Ferrari espère éliminer un problème crucial avec un nouveau fond plat F1

Ferrari espère éliminer un problème crucial avec un nouveau fond plat F1

Ferrari espère que son nouveau fond plat éliminera les rebonds qui ont pénalisé ses performances cette saison. Un package important a été introduit à Monza, incluant des révisions du capot moteur, du diffuseur et des ailerons. L'ingénieur performance, Jock Clear, souligne qu'il s'agit d'une « évolution » plutôt qu'une refonte complète, visant à réduire ce problème persistant.
Ferrari espère éliminer un problème crucial avec un nouveau fond plat F1
Traduit depuis
Ferrari espère éliminer un problème crucial avec un nouveau fond plat F1RacingNews365
30/8/24
Ferrari espère que son nouveau fond plat éliminera les rebonds qui ont pénalisé ses performances cette saison. Un package important a été introduit à Monza, incluant des révisions du capot moteur, du diffuseur et des ailerons. L'ingénieur performance, Jock Clear, souligne qu'il s'agit d'une « évolution » plutôt qu'une refonte complète, visant à réduire ce problème persistant.

Ferrari espère que son nouveau fond plat éliminera le problème de rebond qui a affecté sa performance lors de la campagne 2024 de F1.

Ferrari a introduit un important ensemble de mises à jour lors de sa course à domicile alors qu'elle cherche à progresser dans la hiérarchie.

Les nouvelles pièces comprennent des modifications sur le capot du moteur, le fond plat et le diffuseur, tandis que les ailes avant et arrière ont également été modifiées pour s'adapter à la nature de haute vitesse de la piste de Monza.

Ferrari a connu une période difficile en milieu de saison, avec ses rivaux McLaren et Mercedes réduisant l'écart en tête du peloton face à Red Bull.

Un problème qui a affecté Ferrari lors de plusieurs courses cette année a été le rebond, que l'équipe cherche à atténuer avec son nouveau fond plat.

« C'est une évolution, ce n'est pas tout à fait nouveau », a déclaré l'ingénieur de performance de Ferrari Jock Clear à propos du fond plat amélioré. « Nous espérons qu'il se prêtera au reste des courses. Cette partie n'est pas spécifiquement un fond plat pour Monza, c'est donc simplement un développement supplémentaire sur le même thème.

Le rebond provient initialement du gain de charge aérodynamique. La voiture est soudainement aspirée vers le bas, puis, bien sûr, elle décroche et remonte de nouveau. Vous cherchez toujours à obtenir ce petit supplément qui risque de faire descendre la voiture, puis de remonter de nouveau. Vous cherchez toujours à obtenir un peu de cela et à le maintenir sans provoquer de rebond.

Le week-end à Monza marque la deuxième course à domicile de Ferrari de l'année après la manche d'Imola en début de saison.

Clear a nié que Ferrari se soit organisé spécifiquement pour introduire des mises à jour en vue d'un gain de performance devant les fans locaux.

« [Il n'y a] pas de pression supplémentaire, c'est un développement naturel », a déclaré Clear. « C'est l'une de ces choses où l'axe des développements est toujours le temps. Tout le monde peut se développer - ce qui est important, c'est la vitesse à laquelle vous vous développez.

En F1, il n'y a jamais de moment où vous choisissez de ne pas vous développer aussi rapidement que possible - [excepté] peut-être il y a un an pour Red Bull, peut-être ont-ils décidé de ne pas apporter de mises à jour car ils n'en avaient pas besoin, quand vous êtes dans une position luxueuse.

« Mais pour la plupart des équipes, vous apportez simplement autant que possible aussi rapidement que possible. Donc il n'y a pas de mentalité qui dit que nous devons l'amener à Monza.

Si c'était possible de l'amener à Monza, nous l'aurions toujours amené à Monza, même si Monza avait été Zandvoort ou Barcelone. Ce n'est pas parce que c'est un circuit Ferrari et que nous sommes ici en Italie.

Nous nous développons aussi rapidement que possible, car c'est ce que la F1 doit faire.»

Lire cet article en VO
Pilotes :
Divers
écuries :
Divers