Haas a complété sa composition de pilotes F1 pour 2025 en annonçant la signature d'Esteban Ocon. Le pilote français quitte Alpine à la fin de cette saison et rejoindra l'équipe basée en Amérique, où il fera équipe avec le débutant Oliver Bearman. La décision d'Ayao Komatsu de recruter Ocon fait suite à l'annonce qui est tombée avant le Grand Prix de Hongrie le week-end dernier, où il a été confirmé que Kevin Magnussen ne serait pas conservé par Haas. Ocon rejoindra l'écurie américaine la saison prochaine avec un contrat pluriannuel, garantissant ainsi que le Français abordera les nouvelles réglementations des unités de puissance avec l'équipe cliente de Ferrari.
Ocon a fait ses débuts en F1 pour Manor lors de la deuxième moitié de la saison 2016 avant de déménager chez Force India (aujourd'hui connue sous le nom d'Aston Martin) pour la saison 2017. Il est resté avec l'équipe pendant deux saisons avant d'être écarté en 2019. Ocon est revenu sur la grille de F1 en 2020 avec Renault, avec qui il est resté lors du passage à Alpine.
En tout, Ocon a passé cinq saisons avec l'équipe basée à Enstone, le point culminant étant sa première victoire en F1 lors du GP de Hongrie 2021. Malheureusement, cette saison a été entachée par sa collision avec son coéquipier Pierre Gasly à Monaco. Malgré une année difficile jusqu'à présent avec Alpine, Ocon a décroché trois top 10. Le pilote de 27 ans deviendra également le premier vainqueur de course de F1 à courir pour Haas, qui n'a jamais même été présent sur le podium depuis ses débuts en 2016.
Le passage d'Ocon chez Haas le verra également se réunir avec Komatsu, qui était son ingénieur lors de son tout premier test en F1 pour Lotus en 2014. Le vainqueur de courses de F1 est ravi de rejoindre Haas et a hâte de retrouver le directeur de l'équipe. "Je suis ravi d'entamer ce nouveau chapitre de ma carrière en Formule 1 et de rejoindre MoneyGram Haas F1 Team dès le début de la saison 2025", a déclaré Ocon.
"Je rejoindrai une équipe de course très ambitieuse, dont l'esprit, l'éthique de travail et la trajectoire indéniablement ascendante m'ont vraiment impressionné. Je tiens à remercier Gene Haas et Ayao Komatsu pour leur confiance et leur soutien, ainsi que pour nos discussions honnêtes et fructueuses ces derniers mois. Sur un plan plus personnel, je suis très heureux de travailler à nouveau avec Ayao, car il faisait partie de mes débuts lorsque j'ai piloté une monoplace de F1 pour la première fois lors de mes débuts chez Lotus il y a plus de dix ans. MoneyGram Haas F1 Team a des projets passionnants et des objectifs clairs pour l'avenir, et j'ai hâte de travailler avec tout le monde à Kannapolis, Banbury et Maranello et de faire partie de ce grand projet."
