Le directeur de l'équipe Haas, Ayao Komatsu, a détaillé comment le prochain Grand Prix d'Émilie-Romagne sera une occasion idéale pour évaluer ses mises à niveau.
L'équipe américaine a introduit des mises à jour sur la Haas à Shanghai et à Miami, mais comme ce sont tous deux des week-ends de Sprint, elle n'a pas eu l'opportunité de faire tourner la voiture d'origine contre la nouvelle spécification pour une comparaison directe.
Nico Hülkenberg a marqué un point dans le Grand Prix de Chine et a suivi cette performance avec deux autres lors du sprint en Floride. Cependant, les tactiques défensives de Kevin Magnussen, qui ont aidé à la dernière place, ont détourné l'attention de toute amélioration observée par Haas grâce au développement de la voiture.
Maintenant que le format de week-end habituel est de retour pour le prochain Grand Prix d'Émilie-Romagne, Komatsu espère obtenir une meilleure idée de la performance de la voiture de l'équipe, car il y aura les trois séances d'essais conventionnelles au lieu d'une seule.
"Quand nous arriverons à Imola, week-end sans sprint, nous ferons un test comparatif correct," a déclaré Komatsu aux médias, dont RacingNews365 en Chine. "Nous avons développé la voiture de manière agressive - je pense que c'est la clé, si nous devions être en mesure de lutter à ce stade, juste à la limite des points, voire mieux - nous devons être en mesure de mettre de la performance sur la voiture, ce que nous n'avons pas encore prouvé. C'est donc sur quoi nous nous concentrons."
'Mieux vaut savoir les mauvaises nouvelles tôt que tard'
Au cours des trois premières manches de la saison, Haas a marqué plus de la moitié de son total actuel de sept points. Lors des trois événements suivants, y compris le Grand Prix de Chine, l'équipe n'a pris que trois points même si deux étaient des week-ends de Sprint.
Cependant, en raison du format, Imola allait toujours être le premier point de référence pour évaluer les progrès de l'équipe, Komatsu affirmant que cela lui donnera l'opportunité de juger de la direction du développement.
L'objectif pour lui sera de découvrir "plus tôt que tard" si Haas a pris une mauvaise direction, le trentenaire expliquant que c'est pour cette raison que l'équipe a été agressive avec les mises à niveau.
"Je suis vraiment impatient de l'évaluer correctement à Imola, pour voir si ce sur quoi nous avons travaillé va vraiment dans la bonne direction. Obtenons-nous ce que nous sommes censés obtenir, ou pas ?" a-t-il déclaré.
"Si c'est le cas, même si c'est négatif, mieux vaut savoir les mauvaises nouvelles tôt que tard, n'est-ce pas. C'est pourquoi nous avons évolué de manière agressive, et espérons pouvoir prouver que ce que nous faisons est juste.
"Mais dans le pire des cas, si nous prouvons que ce que nous faisons n'est pas correct, nous avons quand même la possibilité de rectifier pour la mi-saison."
Interrogé par RacingNews365 sur la durée pendant laquelle l'équipe pourrait continuer à ce niveau de développement, Komatsu a répondu : "Pour l'instant, nous ne l'avons pas encore complètement défini, mais pour l'instant, nous allons jusqu'à la mi-saison," avant que les contraintes budgétaires et la préparation pour 2025 ne prennent le dessus.
