Le directeur de l'équipe Haas, Ayao Komatsu, a donné une indication sur le moment où l'équipe américaine confirmera sa formation de pilotes pour 2025.
Avec la 'silly season' de la F1 à son apogée et le marché des pilotes plus volatil que les années précédentes, les mouvements entre les équipes ressemblent à un manège.
Ayant vu une grille inchangée entre la fin de 2023 et le début de cette saison, le marché pour 2025 a été étonnamment dynamique, avec Lewis Hamilton annonçant son transfert chez Ferrari avant même le début de 2024.
Haas perd Nico Hülkenberg au profit de Stake F1 à la fin de la saison, le pilote allemand rejoignant le projet Audi. Avant cela, on pensait que le pilote de 36 ans ferait équipe avec le pilote de F2 Oliver Bearman chez l'équipe américaine la saison prochaine.
Le jeune Britannique a impressionné tout le paddock lorsqu'il a remplacé Carlos Sainz chez Ferrari lors du Grand Prix d'Arabie Saoudite, marquant six points après n'avoir eu qu'une seule séance d'essais libres pour se préparer. Il participe également à six séances d'essais libres pour Haas cette année, ainsi qu'à des fonctions de pilote de réserve. Par conséquent, la confirmation de son passage en F1 est imminente - quelque chose que Komatsu a déclaré, sans révéler de qui sera composée sa formation de pilotes.
"Oui, pas trop loin, pas immédiat, mais pas trop loin," a-t-il déclaré aux médias, y compris RacingNews365, lorsqu'on lui a demandé à quel point il était proche de confirmer les plans de l'équipe pour 2025. "Donc, disons, ouais, d'ici quelques semaines à quelques mois, puis-je dire."
Haas recherche la jeunesse et l'expérience pour 2025
Qui sera le coéquipier de Bearman - un pilote qui est quasiment confirmé à ce stade - reste encore sujet à débat dans tout le paddock.
Lorsque le départ de Hülkenberg a été annoncé, on pensait que cela sauverait probablement l'avenir immédiat de Kevin Magnussen en F1. Cependant, cela semble de plus en plus incorrect.
Zhou Guanyu, qui devrait perdre son baquet chez Stake, est un nom qui circule en haut de la liste de Haas. Le pilote chinois est soutenu par des moyens financiers considérables et des opportunités commerciales étendues - quelque chose qui sera sans aucun doute attrayant pour une équipe qui a souvent fonctionné avec un budget serré.
Le départ imminent d'Esteban Ocon de chez Alpine a également alimenté les spéculations selon lesquelles Haas serait sa prochaine destination en F1. Le pilote de 27 ans a confirmé que ses projets futurs seront annoncés en temps voulu - laissant entendre qu'il participera au championnat la saison prochaine.
Komatsu a également donné un aperçu de sa réflexion et de l'approche préférée pour la composition de l'équipe. L'attente est que l'équipe cherchera à associer l'expérience à la jeunesse de Bearman - une idée que le quadragénaire n'a pas cherché à dissiper auprès des médias.
Alors que Zhou compte déjà trois saisons en F1, les options expérimentées sont sans aucun doute Ocon et Magnussen.
"Oui. Oui. Je veux dire, en tant qu'équipe, vous savez, nous grandissons," a-t-il répondu lorsqu'on lui a demandé s'il souhaite mêler jeunesse et expérience la saison prochaine. "Nous améliorons l'équipe. Donc, une situation assez dynamique, donc je pense que le mélange d'une bonne jeunesse et ensuite de l'expérience pour nous donner la référence serait une combinaison assez excitante."
Max Verstappen réagit après un GP de Monaco en dehors des clous, Sergio Perez a de nouveau peiné - et a signé un retrait controversé. Quels dégâts Ferrari et McLaren peuvent-ils infliger avec Red Bull se battant à une main attachée dans le dos, l'équipe de Milton Keynes a-t-elle resigné Perez trop tôt? Après un GP du Canada très divertissant, l'animateur Nick Golding est rejoint par Ian Parkes et Samuel Coop pour analyser tout cela.
