Lewis Hamilton a demandé à Mercedes de réintroduire une partie récemment abandonnée de la W15, alors qu'il se bat pour remporter sa neuvième victoire au Grand Prix de Hongrie.
Le pilote britannique a scellé sa neuvième victoire à Silverstone lors de la manche précédente - un nombre record de victoires sur le même circuit en F1, et espère égaler cette performance au Hungaroring.
Hamilton n'était pas satisfait du déroulement des séances d'essais libres FP1 et FP2 au Hungaroring, affirmant que l'équipe n'était pas "en forme" lors des séances d'entraînement du week-end. Cependant, il croit que Mercedes sait pourquoi elle avait du mal à trouver le rythme pendant les essais.
Il a terminé la première heure d'essais en étant le dixième plus rapide, mais s'est amélioré pour atteindre la septième place lors de la deuxième heure. Pendant ce temps, son coéquipier George Russell a connu une journée légèrement plus fructueuse, terminant les deux sessions en quatrième et cinquième position respectivement.
Le septuple champion du monde a ressenti qu'il manquait quelque chose dans la configuration de sa Mercedes, mais a ajouté qu'il pense que l'équipe comprend quel était le problème.
"Aujourd'hui n'a pas été une bonne journée, vraiment", a déclaré le pilote de 39 ans après la FP2 en périphérie de Budapest. "Le temps a été bon, et c'était agréable d'être ici, mais nous n'avons pas vraiment été en forme - donc la voiture n'a pas eu bonne sensation en termes de configuration, mais je pense que nous avons une idée de pourquoi."
En plus des changements de configuration requis, Hamilton a également suggéré que l'équipe doit réintroduire une pièce précédemment utilisée sur la W15.
Le vainqueur de 104 Grands Prix espère que l'équipe basée à Brackley pourra retrouver la forme qui lui a permis de remporter des victoires consécutives pour la première fois à l'ère contemporaine des effets de sol lors des deux dernières manches.
Hamilton a également confirmé qu'aucun changement majeur n'avait été apporté à sa voiture entre les séances d'essais du vendredi, la majeure partie du travail semblant devoir être effectuée avant la troisième et dernière heure le samedi.
"Des petits ajustements", a-t-il répondu lorsque l'on lui a demandé ce qui avait été fait entre FP1 et FP2. "La voiture était à peu près la même. Il y a une chose en particulier que nous avons laissée [sur la voiture] que nous avons changée pour ce week-end et que nous devons probablement remettre en place."
"Sinon, c'est assez proche - nous n'avons pas pu faire le rythme des autres gars aujourd'hui, mais le rythme en longue distance était assez décent à la fin."
