Lewis Hamilton estime qu'il devra probablement attendre encore une année pour décrocher un autre record en F1 après avoir identifié les favoris du Grand Prix de Grande-Bretagne de ce week-end. Mercedes a amélioré les performances de sa W15 au cours des récentes courses, George Russell décrochant la pole position au Canada et remportant la course en Autriche, tandis que Hamilton a pris sa première place sur le podium de l'année en Espagne. Cependant, l'équipe pense toujours être un cran en dessous de McLaren, qui s'est illustrée sur les circuits rapides au cours des 12 derniers mois et détient, avec la MCL38, une machine considérée comme la plus rapide du peloton.
Hamilton vise une neuvième victoire au GP de Grande-Bretagne pour sa dernière apparition à Silverstone avec Mercedes - ce qui établirait un record de victoires sur un même Grand Prix - mais il craint que cela soit une tâche ardue étant donné les performances de ses rivaux.
"En termes de pure performance, je ne pense pas que nous soyons actuellement au même niveau naturellement, sur ces circuits rapides, que McLaren en particulier", a-t-il déclaré aux médias, dont RacingNews365.
"Je pense qu'ils pourraient bien être les plus rapides, ou du moins Max Verstappen, mais nous ne sommes pas si loin derrière. Nous avons réalisé d'énormes progrès - et c'est génial de voir que nous nous approchons progressivement des leaders."
La victoire de 2008 de HamiltonHamilton a remporté la course en 2008, puis de 2014 à 2017 et à nouveau de 2019 à 2021, avec d'autres podiums en 2007, 2010, 2018, 2022 et 2023. Une ligne droite des stands porte son nom, mais c'est la première victoire à domicile qu'il considère comme la plus grande.
"Je pense que 2008 restera probablement ma victoire au Grand Prix la plus spéciale ici, sous la pluie", a-t-il déclaré. "C'était ma première véritable interaction sur le chemin avec les fans. J'ai parcouru un si long chemin avec les fans britanniques, et nous avons les meilleurs fans ici, mais je pense que c'était à cause de la pluie, et des conditions les plus difficiles qu'un pilote de course puisse rencontrer." "Le niveau auquel j'ai pu opérer ce jour-là, j'ai gagné par 68 secondes, c'était le plus grand écart de victoire pour moi, surtout sous la pluie."
