Hamilton détaille l’étendue ‘folle’ de la faiblesse de Mercedes

Hamilton détaille l’étendue ‘folle’ de la faiblesse de Mercedes

Lewis Hamilton juge "insensé" l'écart entre Mercedes et Red Bull dans les virages rapides après la pole position de Max Verstappen au Grand Prix d'Autriche. Mercedes souffre d’un manque d’appui aérodynamique, Hamilton étant en 5e position derrière Sainz. Mercedes a été convoquée chez les commissaires pour un incident en stands.
Hamilton détaille l’étendue ‘folle’ de la faiblesse de Mercedes
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Hamilton détaille l’étendue ‘folle’ de la faiblesse de MercedesRacingNews365
29/6/24
Lewis Hamilton juge "insensé" l'écart entre Mercedes et Red Bull dans les virages rapides après la pole position de Max Verstappen au Grand Prix d'Autriche. Mercedes souffre d’un manque d’appui aérodynamique, Hamilton étant en 5e position derrière Sainz. Mercedes a été convoquée chez les commissaires pour un incident en stands.

Lewis Hamilton dit que c'est "insensé" à quel point Mercedes est plus lent que Red Bull dans les virages rapides après que Max Verstappen ait décroché la pole position pour le Grand Prix d'Autriche de manière dominante.

Le Néerlandais était de plus de quatre dixièmes de seconde devant son plus proche rival, Lando Norris de McLaren.

Le coéquipier de Mercedes, George Russell, s'est qualifié en troisième position, à plus d'une demi-seconde de la Red Bull, tandis qu'Hamilton lui-même était presque six dixièmes de seconde plus lent. Le septuple champion de F1 partira dimanche en cinquième position, avec la Ferrari de Carlos Sainz juste devant.

Cependant, malgré l'écart impressionnant, le champion de F1 à sept reprises a tenu à souligner les progrès réalisés par l'équipe depuis la portion de sprint du week-end au Red Bull Ring.

"Des changements en qualifications, la voiture était meilleure, pas de problèmes majeurs réels," a déclaré Hamilton aux médias, y compris RacingNews365.

"Nous sommes vraiment en difficulté dans les virages rapides comparé à Max Verstappen, vraiment en difficulté. C'est incroyable à quel point ils sont plus rapides dans les virages rapides. Je pense qu'ils sont environ 12 ou 13 km/h plus rapides.

"Nous n'avons tout simplement pas assez d'appui. Nous n'avons fait aucun compromis, c'est tout ce que nous avons."

Tout au long du week-end à Spielberg, Mercedes s'est retrouvé en lutte avec Ferrari, tandis que Verstappen et les McLaren ont dominé le top trois. Cependant, le Néerlandais semble avoir fait un pas en avant, laissant Norris à la traîne et plus proche du peloton de poursuivants.

Quant à la manière dont Mercedes pourrait remédier au manque d'appui et à l'écart de performance global, Hamilton était à court d'idées.

"Je ne connais pas la réponse," a-t-il déclaré. "Je ne connais honnêtement pas la réponse. Si je pouvais prendre un peu d'appui et le mettre à l'arrière, je le ferais, mais ce n'est pas comme ça que ça se passe.

"Nous allons simplement continuer à travailler pour nous améliorer, mais l'idée que nous pourrions potentiellement remporter une course cette année, quand on a un écart d'une demi-seconde comme aujourd'hui, la rend un peu plus lointaine - mais nous devons continuer à pousser."

Mercedes a été appelé devant les commissaires après un incident bizarre avec un cric arrière dans la dernière phase des qualifications qui a vu la voiture de Hamilton relâchée dans une condition non sécurisée. L'équipe recevra probablement une amende.

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