Lewis Hamilton a établi le temps le plus rapide lors des essais libres 1 pour le Grand Prix de Monaco après que Zhou Guanyu ait temporairement interrompu la séance en provoquant un drapeau rouge.
Le pilote de Stake F1 a heurté l'extérieur de Sainte-Devote, retirant son sabot d'extrémité d'aileron avant, qui a ensuite été ramassé par la Ferrari de Charles Leclerc.
Avec la pluie qui est arrivée lors des 10 dernières minutes de la séance - peu de temps après la reprise - personne n'a pu améliorer le temps de référence de Hamilton de 1:12.169.
McLaren-Mercedes-McLaren se trouvait juste derrière le septuple champion, devant Leclerc et les Aston Martins.
Max Verstappen et Sergio Perez ont terminé respectivement en P11 et P12, juste derrière la Ferrari de Carlos Sainz, mais aucun des deux n'a utilisé les pneus Pirelli tendres les plus rapides.
Les deux RB se sont placés dans le top 10, avec Yuki Tsunoda devançant Daniel Ricciardo en huitième et neuvième positions, respectivement.
La piste était immédiatement animée une fois la séance commencée, avec le peloton mené par la Mercedes de Hamilton.
De légères pluies prévues vers la fin de la FP1 ont nécessité autant de tours que possible au début, avec les 20 pilotes sortant des stands dès les premières minutes.
Verstappen et Oscar Piastri ont fait cavalier seul, optant pour les pneus mediums dès le début, tandis que le reste du peloton optait pour les durs.
L'Australien a été le premier pilote à passer sous la barre des 1:14, réalisant ce temps vers la huitième minute, alors que les temps au tour commençaient à tomber, dépassé rapidement par Leclerc alors que le peloton passait des premiers tours d'installation.
Nico Hulkenberg a évité de justesse de mettre sa Haas dans le mur au virage 1, suite à un blocage, et Pierre Gasly a été ramené aux stands par Alpine pour enquêter sur un problème présumé de l'unité de puissance lors des 15 premières minutes animées mais sans incident.
Valtteri Bottas a brièvement provoqué le premier drapeau jaune de la séance après avoir pris la zone de dégagement du virage 1, mais après un rapide tête-à-queue, il a repris sa route sans perturber la séance.
Leclerc a ensuite augmenté le rythme après 20 minutes, se détachant de Lando Norris en deuxième position avec un temps de 1:13.343 en pneus durs Pirelli. Pendant ce temps, Gasly était toujours cantonné au stand - Alpine indiquant un problème de wastegate sur sa voiture qui risquait de l'empêcher de participer davantage à la FP1.
