Lewis Hamilton était perplexe devant la disparition soudaine de son adhérence lors des qualifications pour le Grand Prix du Canada, après avoir semblé si fort avant la session.
Hamilton était en quelque sorte le favori pour la pole position, ayant dominé la troisième séance d'essais en devançant de plus de trois dixièmes de seconde. Le septuple champion du monde a maintenu un excellent rythme tout au long de Q1 et Q2, mais il n'a pu sauver que la septième place dans la dernière partie des qualifications.
Ce fut un coup dur pour le pilote de 39 ans, qui était plus lent de 0,280 seconde que George Russell en pole position. Hamilton a vite félicité son coéquipier pour sa deuxième pole en carrière avant de noter sa confusion face à la perte soudaine d'adhérence.
"La voiture se sentait super tout le week-end", a déclaré Hamilton à des médias sélectionnés, dont RacingNews365. "Félicitations à George, il avait beaucoup de rythme entre la FP3 et le début des qualifications."
Hamilton a continué : "Les conditions étaient excellentes. Les conditions étaient parfaites. Mais pour une raison quelconque, les pneus ne fonctionnaient pas pendant toute la session, je n'avais simplement pas d'adhérence.
J'avais environ une demi-seconde d'avance facilement en FP3 et c'était parti."
Malgré son résultat décevant, Hamilton a loué les employés de Mercedes à l'usine pour avoir travaillé sans relâche pour introduire de nouvelles améliorations, notamment un nouvel aileron avant. Cependant, ce n'était pas la première fois cette saison que le Britannique expliquait comment le comportement de sa W15 avait changé au début des qualifications.
"Tout le monde a tellement travaillé pour apporter des améliorations à l'usine", a déclaré Hamilton à Sky Sports F1. "La voiture se sentait super tout le week-end, mais dès le début des qualifications, tout cela a disparu."
Interrogé sur le ressenti perdu pendant les qualifications, le vainqueur de 103 courses a révélé que ses problèmes de qualifications étaient dus à la disparition de son adhérence. "L'adhérence disparaît soudainement pour moi", a expliqué Hamilton. "J'avais beaucoup de rythme en FP3, puis aux qualifications les pneus ne fonctionnaient pas."
