Lewis Hamilton a promis de "régler" ses performances en qualifications avant la session cruciale du Grand Prix de Monaco.
Les qualifications à Monaco sont souvent considérées comme les plus importantes de la saison entière en raison de la difficulté de dépasser dans les rues de la Principauté, avec les trois premiers sur la grille lors de la course de 2023 qui ont fini dans ces positions.
Hamilton, qui détient un record de 104 pole positions en F1, a parfois eu du mal aux côtés de George Russell, qui détient actuellement un bilan de 6 à 1 contre Hamilton en qualifications de Grands Prix en 2024. Le septuple champion n'a terminé devant qu'à Miami et a une position moyenne sur la grille de 9,86 lors des sept premières courses contre 6,71 pour Russell. Malgré cela, Hamilton est sûr de pouvoir résoudre ses problèmes en qualifications.
"Je ne dirais pas que c'est une priorité, tout le week-end a été la priorité pour s'améliorer partout," a déclaré Hamilton aux médias incluant RacingNews365 sur sa forme en qualifications. "Mais particulièrement depuis la fin de l'année dernière et puis toute cette année, c'était assez mauvais le samedi, mais c'est comme ça. Je vais continuer à travailler dessus et jusqu'à présent, je n'ai pas encore atteint un niveau élevé, mais il reste beaucoup de courses pour résoudre ça - et il y a beaucoup de temps pour perfectionner tous les détails de ma performance et de la voiture. Je ne m'en fais pas trop, ma performance en course est assez décente, donc heureusement, je peux m'appuyer là-dessus."
Pas de nouvelle mise à niveau pour Mercedes
Il y a 12 mois à Monaco, Mercedes a dévoilé sa plus grande mise à niveau de l'ère des effets au sol, avec le design zéro sidepod abandonné pour une machine plus conventionnelle. Bien que la W15 ne comporte pas de nouvelles pièces ce week-end, Hamilton est 'excité' d'obtenir tout ce qu'il peut d'une voiture qu'il estime meilleure que ses deux prédécesseurs immédiats.
"Nous n'avons pas de mises à niveau ce week-end, nous avions pratiquement étalé le package sur deux week-ends et les deux dernières courses," a-t-il déclaré. "Nous avons le plus haut niveau d'appui aérodynamique, que tout le monde a ici, et un aileron évolué, mais sinon, nous ne savons pas vraiment où nous allons être ce week-end. Je suis définitivement plus enthousiaste à ce sujet comparé aux deux voitures précédentes, car ces voitures n'étaient pas si bonnes. Celle-ci est en cours d'amélioration, et je pense que cela devrait être beaucoup mieux ici qu'au moins l'année dernière."
