Christian Horner a concédé que Red Bull ne comprend pas les problèmes "fondamentaux" de sa voiture de F1 après une mauvaise qualification au Grand Prix d'Italie.
Alors que l'équipe se bat contre McLaren pour les titres de champion du monde, leur forme a pris des directions opposées, McLaren verrouillant la première ligne à Monza alors que Red Bull lutte avec la RB20, mettant les deux titres en danger.
Max Verstappen n'a pu gérer que la septième place sur la grille à Monza, 0,040s devant son coéquipier Sergio Perez en huitième position, mais avec un retard d'environ sept dixièmes sur le pole-sitter Lando Norris. La tension monte dans le camp de Verstappen ces dernières semaines en raison de la baisse de compétitivité de Red Bull, Christian Horner concédant que l'équipe ne comprend pas comment elle a réussi à être plus lente avec des pneus neufs qu'avec des pneus usagés lors des qualifications à Monza.
"Nous ne comprenons tout simplement pas comment nous avons réussi un temps de 1:19.6 avec des pneus usés, puis n'avons pas pu aller plus vite avec des pneus neufs qu'avec un temps de 1:20, l'équilibre n'est tout simplement pas là", a déclaré Horner à Sky Sports F1.
"Vous pouvez entendre aux commentaires de Max qu'il se passe quelque chose de fondamental que nous ne maîtrisons pas et nous devons comprendre pourquoi avec les anciens pneus nous avons pu réaliser un temps au tour et ensuite avec deux trains de pneus neufs ne nous rapprocher nulle part de cela. En Q2, ça n'avait pas l'air trop mal, mais en Q3, il y avait quelque chose qui n'allait pas que tous les autres pouvaient améliorer avec les pneus neufs mais nous étions loin, donc nous devons comprendre rapidement."
"Il y a clairement quelque chose qui ne fonctionne pas sur la voiture et nous essayons de dénouer et de comprendre cela, mais tout d'abord, vous devez comprendre le problème, comment y remédier et ensuite le mettre en œuvre.
"Il y aura une solution d'ingénierie à un problème d'ingénierie."
Concernant la course, Horner pensait que l'équipe continuait d'analyser les données recueillies la semaine dernière à Zandvoort, mais estimait que le Grand Prix d'Italie serait difficile à améliorer depuis la quatrième ligne.
"Nous avons utilisé la spécification plus ancienne le week-end dernier pour voir si cela résolvait certains des problèmes, et la réalité est que nous avions les mêmes caractéristiques de conduite qu'au début de l'année", a-t-il déclaré.
"Cela a donné beaucoup de données aux gars, mais c'est beaucoup à assimiler et nous devons y remédier rapidement. Nous pouvons voir que les McLarens ont fait un pas significatif au cours des dernières courses et maintenant nous sommes derrière Ferrari et Mercedes ici aussi. Commencer septième et huitième va être difficile."
