Horner affirme la confiance de Red Bull après la décision 'ballsy' de la F1 pour 2026

Horner affirme la confiance de Red Bull après la décision 'ballsy' de la F1 pour 2026

Christian Horner a affirmé que Red Bull internalisant la production d'unités de puissance a été un choix "très audacieux" et "très courageux", et croit que cela sera bénéfique. Red Bull Powertrains s'associe à Ford pour devenir fabricant d'unités de puissance après qu'Honda se lie à Aston Martin pour les nouvelles règles moteur en 2026.
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27/4/24
Christian Horner a affirmé que Red Bull internalisant la production d'unités de puissance a été un choix "très audacieux" et "très courageux", et croit que cela sera bénéfique. Red Bull Powertrains s'associe à Ford pour devenir fabricant d'unités de puissance après qu'Honda se lie à Aston Martin pour les nouvelles règles moteur en 2026.

Christian Horner and Red Bull's Bold Move


Christian Horner a affirmé que Red Bull internalisant la production des groupes motopropulseurs a été un choix "très audacieux" et "très courageux", mais il croit que le changement de stratégie va payer.

Red Bull devient un fabricant de moteurs


Avec Honda s'associant à Aston Martin pour les nouvelles réglementations moteur de 2026, Red Bull deviendra un fabricant de moteurs. Red Bull Powertrains (RBPT) établit un partenariat stratégique avec le géant automobile américain Ford. Concernant l'ampleur des changements réglementaires à venir, certains pensent que cela va entraîner une réorganisation en F1. Honda a propulsé Red Bull vers deux titres constructeurs consécutifs et Max Verstappen vers trois titres de pilotes consécutifs, et on s'attend à ce qu'ils dominent jusqu'à la fin de la saison 2025, mais cette série de succès pourrait prendre fin l'année suivante.

Les défis de l'année 2026


"Donc, en 2026, nous n'avons même pas encore de règles de châssis", a répondu Horner aux médias lors du Grand Prix de Chine lorsque interrogé sur les progrès attendus avec le nouveau moteur. "Mais si je devais soutenir une équipe pour concevoir le châssis, je pense que nous [Red Bull] avons un historique raisonnable." Se concentrant sur la question en jeu, Horner a abordé le fait que Red Bull prend en main sa propre production de moteurs. Cette décision les mettra en compétition directe avec Ferrari, Mercedes, Renault (Alpine) et le partenaire existant Honda - ainsi qu'Audi - lorsque les règles de 2026 entreront en vigueur, ce qui signifie que deux fournisseurs de moteurs de plus seront en compétition en F1 que les quatre actuels. "Et nous avons lancé un nouveau projet avec le moteur. Nous avons des gens exceptionnels, nous avons des installations incroyables, et oui, c'est très audacieux, ce que nous avons fait, et c'est très courageux et c'est assez audacieux", a-t-il déclaré. "Red Bull n'aurait pas remporté 117 victoires et fait ce que nous avons fait sans prendre des décisions audacieuses, et nous croyons que cela portera ses fruits."
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