Nico Hulkenberg estime qu'il était à deux dixièmes de seconde près d'éviter le désastre lors du Grand Prix de Monaco dimanche.
Hulkenberg est apparu comme la victime innocente de la catastrophe qui s'est déroulée entre son coéquipier chez Haas, Kevin Magnussen, et Sergio Perez de Red Bull dès le premier tour de la course.
La tentative de dépassement de Magnussen sur Perez à la montée de Beau Rivage a résulté en une collision effrayante qui a abouti à ce que le Mexicain percute une barrière sur sa droite.
À grande vitesse, Perez a rebondi sur la piste. Avec l'incident se déroulant sur sa droite, Hulkenberg a naturellement levé le pied un moment avant de foncer vers la piste dégagée devant lui.
Avec Perez comme passager dans sa voiture, il a touché l'arrière de la Haas de Hulkenberg, envoyant l'Allemand en tête-à-queue et l'empêchant de continuer la course. "Ah, zut ! C'était inutile," a déclaré Hulkenberg à la radio lorsqu'on lui a demandé s'il allait bien.
En donnant son avis sur l'accident, s'exprimant devant les médias, dont RacingNews365, Hulkenberg a déclaré : "Je les ai vus courir vers la montée, puis j'ai vu un espace très étroit et serré. J'ai vu que Kevin restait, et ensuite Checo n'a pas bougé non plus.
"Je pense que c'était inutile des deux côtés vraiment. Cela aurait pu être facilement évité.
"Pour moi qui n'était pas directement impliqué, c'est le pire de tous. J'ai manqué de le [être touché] de probablement deux dixièmes. Si j'avais été deux dixièmes plus loin sur la piste, il [Perez] m'aurait évité.
"Mais tel que c'était, il m'a heurté avec une petite marge de sa voiture, mais suffisante pour mettre fin à ma course aussi."
Quant à ce qui lui passait par la tête alors qu'il était assis dans le cockpit de sa voiture en sachant que sa course était terminée, Hulkenberg a ajouté : "C'est juste de la merde !
"Vous êtes immédiatement dégoûté. C'est juste de la déception car pour tout le monde dans l'équipe, nous investissons tous beaucoup d'énergie et de temps. Il faut juste l'oublier et regarder vers l'avant pour Montréal."
Au moins, Hulkenberg n'a pas condamné son coéquipier Magnussen que beaucoup estiment être en faute dans l'incident. Les commissaires ont décidé de ne prendre aucune mesure supplémentaire, ce qui aura soulagé le Danois car il est à deux points d'atteindre 12 sur sa superlicence, entraînant une interdiction automatique de course.
Interrogé sur s'il comprenait pourquoi Magnussen a tenté le dépassement, il a répondu : "Oui, bien sûr, mais personne n'a jamais remporté le Grand Prix de Monaco au premier tour !
"Il faut prendre un risque calculé, un risque qui a du sens, et c'est toujours cette question de risque-récompense à se poser.
"Dans une certaine mesure, c'est définitivement un incident de course, tour un, circuit urbain, étroit, visibilité réduite, les pilotes ne sachant pas toujours exactement où est l'autre voiture, et malheureusement, ces choses arrivent."
