La clause de sortie de Sainz révélée alors que Red Bull confirme l'avenir de son pilote

La clause de sortie de Sainz révélée alors que Red Bull confirme l'avenir de son pilote

Helmut Marko annonce une clause d’échappatoire dans le contrat de Sainz chez Williams, ouvrant la porte à une offre d'un 'big-team'. Red Bull nie un prêt pour Liam Lawson. Adidas et Puma en lice pour un partenariat avec Audi en 2026. Brown critique Horner. Tsunoda remercie Ricciardo pour sa gestion de colère. Verstappen explique ses préférences.
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La clause de sortie de Sainz révélée alors que Red Bull confirme l'avenir de son piloteRacingNews365
7/8/24
Helmut Marko annonce une clause d’échappatoire dans le contrat de Sainz chez Williams, ouvrant la porte à une offre d'un 'big-team'. Red Bull nie un prêt pour Liam Lawson. Adidas et Puma en lice pour un partenariat avec Audi en 2026. Brown critique Horner. Tsunoda remercie Ricciardo pour sa gestion de colère. Verstappen explique ses préférences.

Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a indiqué que Carlos Sainz avait une clause d'échappatoire dans son nouveau contrat avec Williams qui lui permettrait de partir en cas d'offre d'une 'grande équipe'.

L'avenir de Sainz a été bouleversé début février lorsque Ferrari a stupéfié tout le monde en F1 en annonçant que Lewis Hamilton rejoindrait la Scuderia la saison prochaine, laissant le pilote espagnol sur la touche.

Red Bull confirme qu'il mettra enfin fin aux spéculations sur l'avenir de Liam Lawson en septembre. Lawson a fait une entrée remarquée il y a près d'un an en remplaçant Daniel Ricciardo chez AlphaTauri après que l'Australien se soit fracturé plusieurs os de la main gauche suite à un crash aux essais du Grand Prix des Pays-Bas.

Adidas et Puma se livrent un combat acharné pour décrocher un important contrat de sponsoring avec le futur concurrent de F1 Audi. Le géant allemand fera ses débuts en F1 en 2026 après avoir été attiré par le sport grâce aux nouvelles réglementations des groupes motopropulseurs.

Zak Brown, PDG de McLaren Racing, a relancé la querelle avec Christian Horner en critiquant le manque "d'intégrité" et de "transparence" de ce dernier au sujet de la violation du plafond des coûts en 2021 qui a éclaté au cours de la saison 2022 de F1.

Yuki Tsunoda a révélé que Red Bull lui avait fixé un objectif pour "se calmer" à la radio l'année dernière, ce qui a entraîné l'intervention de Daniel Ricciardo. Selon le pilote japonais, son amélioration dans le "contrôle émotionnel" a conduit à une communication plus "cohérente" avec son équipe pendant les courses.

Max Verstappen a expliqué le comportement qu'il recherche de sa Red Bull, mettant en avant une préférence pour une adhérence avant réactive, une caractéristique avec laquelle ses coéquipiers ont eu du mal à composer. Souvent qualifié de "tueur de coéquipiers", le Néerlandais cherche des caractéristiques extrêmes de sa voiture, dont le nez nerveux de la Red Bull qui lui convient parfaitement.

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