Kevin Magnussen a déclaré que le début de cette saison de F1 a été le "plus frustrant" de sa carrière. Le pilote danois, âgé de 31 ans, estime que les choses ne se mettent pas en place et qu'il est confronté à une "lutte constante".
Magnussen a pris un seul point lors des huit premiers Grands Prix, tandis que son coéquipier Nico Hülkenberg a marqué six points avec quatre tops 10, dont le sprint du Grand Prix de Miami.
Magnussen espère pouvoir inverser la tendance, soulignant le bon package que Haas a développé cet hiver et en ce début d'année.
La campagne a pris une autre mauvaise tournure lorsque qu'une infraction technique sur les ailerons arrière de l'équipe américaine a été découverte après les qualifications du Grand Prix de Monaco, entraînant la disqualification des deux voitures.
Après avoir pris le départ de la course à partir de l'arrière, sa collision avec Sergio Perez de Red Bull au deuxième virage a contraint les deux pilotes à l'abandon, Hülkenberg étant également impliqué dans la mêlée.
"Ce n'est pas bon de voir les deux voitures dans un seul crash," a déploré Magnussen, s'adressant aux médias, dont RacingNews365. "C'est nul. C'est une situation de merde.
La pression monte pour Magnussen. Malgré le fait qu'il a joué le rôle d'équipe à ses propres dépens cette saison, la spéculation selon laquelle il serait remplacé en fin d'année prend de l'ampleur.
Il est maintenant rapporté que Zhou Guanyu ou Esteban Ocon ont plus de chances de rejoindre Oliver Bearman chez Haas la saison prochaine.
Avec Hülkenberg rejoignant Stake F1 pour le projet Audi, le pilote de Prema F2 devrait rejoindre l'équipe début 2025 après avoir impressionné lors de ses débuts en F1 pour Ferrari lors du Grand Prix d'Arabie Saoudite, après que Carlos Sainz ait contracté une appendicite. Rien n'a encore été confirmé.
Quelle que soit l'incertitude entourant son avenir chez Haas, Magnussen se concentre sur le redressement de sa saison actuelle.
Interrogé sur ce qui ne fonctionne pas et s'il s'agit simplement de malchance, il a répondu: "Je déteste parler de malchance car souvent, on a quelque chose à y voir, même si les choses ne se passent pas bien et que l'on a l'impression de ne pas avoir de chance. On ne peut pas prendre ça comme excuse. Donc, on doit rester positifs par rapport au bon package que nous avons et essayer que les choses fonctionnent."
Le pilote âgé de 31 ans se retrouve dans une situation délicate avec 10 points de pénalité sur sa super licence de la FIA, sur un maximum de 12 possibles. Il doit donc naviguer le reste de la saison sans en accumuler plus d'un, alors que la plupart des infractions entraînent une sanction d'au moins deux points. S'il n'y parvient pas, il risque un week-end sans course et une interdiction de participer à une course.
Le bon côté des choses, les commissaires ont décidé de ne pas enquêter sur son incident au premier tour avec Perez, que certains ont jugé être de sa faute - ce que le pilote Haas a contesté.
Cependant, lorsqu'on lui a demandé s'il trouvait ce verdict, ou plutôt, le manque d'actions supplémentaires, équitable, Magnussen n'a pas souhaité être entraîné dans cette discussion.
