Jack Doohan a révélé la vérité derrière une courte vidéo le montrant discutant avec le directeur de l'équipe Alpine, Bruno Famin, affirmant avoir suscité "tant de publicité médiatique".
Doohan et Famin ont été repérés en train de discuter sur un balcon au-dessus du stand Alpine après le Grand Prix de Monaco. On avait alors conclu que le Français discutait d'une future possibilité de conduite avec l'Australien après ce qui s'était passé pendant la course.
Famin était furieux après qu'Esteban Ocon ait percuté son coéquipier Pierre Gasly dès le premier tour, évoquant des "conséquences" pour le pilote de 27 ans, ouvrant la porte à toute une série de spéculations.
Ocon s'est vu infliger une pénalité de recul de cinq places par les commissaires pour la course suivante au Canada, ce qui a conduit à un essai en FP1 pour Doohan, malheureusement entravé par la météo et le jeune pilote de 21 ans n'a pas pu réaliser de tour chronométré.
Cependant, la conversation entre Famin et Doohan a suscité un vif débat. Doohan a maintenant clarifié la situation, aussi hilarante qu'anodine.
S'exprimant sur Sky Sports F1, Doohan a déclaré : "Cette conversation, qui a tant fait parler dans les médias, portait en réalité sur la saison de Formula 2 de Kush Maini.
"Cela a été tellement exagéré. Kush, vous ne pouviez pas le voir, il était hors champ, mais il souffre d'un châssis fissuré depuis Imola, a eu deux manches désastreuses, et c'est quelque chose que j'ai vécu pendant cinq manches l'année dernière.
"Nous informions donc juste Bruno et discutions de cela. C'était juste au mauvais moment, et ça explose dans la presse."
Maini a rejoint le programme de l'Académie Alpine en octobre dernier, et plus tôt ce mois-ci, il a participé à son premier essai avec l'équipe dans une voiture de deux ans sur le Red Bull Ring en Autriche.
Après un début de saison raisonnable en F2 avec Invicta Racing - l'équipe pour laquelle Doohan a piloté l'année dernière - les problèmes de Maini avec la voiture l'ont amené à marquer un seul point lors des deux dernières manches à Imola et Monaco.
