Le boss de la F1 donne une mise à jour sur le futur du GP des Pays-Bas malgré l'incertitude de Zandvoort

Le boss de la F1 donne une mise à jour sur le futur du GP des Pays-Bas malgré l'incertitude de Zandvoort

Stefano Domenicali, PDG de la F1, veut garantir l'avenir du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort au-delà de 2025. Deux options sont envisagées, incluant une rotation avec un autre circuit. Domenicali propose d'internationaliser l'événement, en capitalisant sur la proximité d'Amsterdam et de l'aéroport Schiphol.
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24/8/24
Stefano Domenicali, PDG de la F1, veut garantir l'avenir du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort au-delà de 2025. Deux options sont envisagées, incluant une rotation avec un autre circuit. Domenicali propose d'internationaliser l'événement, en capitalisant sur la proximité d'Amsterdam et de l'aéroport Schiphol.

Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a confirmé qu'il souhaite parvenir à un accord avec Zandvoort pour assurer l'avenir du Grand Prix des Pays-Bas, qui est assuré jusqu'en 2025.

Cependant, le dirigeant de 59 ans, qui souhaite finaliser le prochain contrat d'ici la fin de l'année, admet que cela pourrait prendre une forme plus conventionnelle, avec deux options actuellement sur la table entre la F1 et les organisateurs de la course.

Il y a eu une incertitude croissante quant à la santé et à la viabilité à long terme du Grand Prix des Pays-Bas, qui est revenu au calendrier de la F1 en 2021 après sa dernière édition en 1985.

Robert van Overdijk, directeur général du Circuit Zandvoort, a clairement indiqué qu'il n'y a aucune garantie que la piste reste au calendrier de la F1 après 2025.

Cependant, Domenicali semble plus confiant de trouver un arrangement qui convienne aux deux parties.

"Ce ne sera pas un secret que nous examinons différentes options concernant l'avenir", a déclaré l'Italien au journal néerlandais De Telegraaf.

"Il se peut que cette course se poursuive chaque année, en fonction de l'évaluation de l'organisation locale. Ou peut-être qu'ici on pense qu'il serait plus intéressant de faire une rotation avec un autre circuit. Nous examinons également cette possibilité. L'objectif est d'avoir conclu un accord avant la fin de l'année. Je suis convaincu que cet endroit a un avenir. Ils le méritent ici.

"C'est pourquoi je parle de deux options et non de trois", a-t-il ajouté avant de souligner qu'il revient aux organisateurs de choisir finalement une voie et de travailler à partir de là : "En ce moment, c'est principalement à Zandvoort de décider plutôt qu'à nous. Il n'y a certainement pas encore d'accord, mais je pense que nous pouvons continuer à progresser ensemble."

Critique constructive de Domenicali

Malgré son désir de continuer l'événement, qui avait été prévu de revenir en 2020, mais en raison de la pandémie de COVID-19, Domenicali souhaite voir Zandvoort et ses promoteurs penser plus grand - et de manière plus internationale.

"Je dis cela avec tout le respect dû aux personnes ici, mais je pense qu'il y a une opportunité de rendre l'événement plus international", a-t-il déclaré.

"Cela a commencé en 2021 comme quelque chose de très local, presque exclusivement néerlandais. Il doit l'être, si l'on considère à quel point Zandvoort et l'esprit néerlandais sont uniques.

"Mais cela peut être élargi pour attirer un peu plus de personnes de l'étranger également. Nous sommes proches d'Amsterdam ici, près de l'aéroport de Schiphol.

"Il y a un potentiel pour en faire un événement plus international. C'est ainsi que nous, en tant que F1, le considérons, et c'est également notre objectif - utiliser notre sport pour promouvoir un pays et générer des gains économiques, surtout pour le pays et la communauté d'affaires."

Montrer l'exemple

Outre la critique constructive de l'événement, l'ancien directeur d'écurie de Ferrari est bien conscient du succès du Grand Prix des Pays-Bas depuis son retour en F1.

Domenicali a souligné l'exemple que Zandvoort a donné à d'autres organisateurs, tout en parlant de la santé globale du championnat qu'il supervise.

"Bien sûr, ils n'ont pas été nommés promoteur de l'année pour rien", souligne-t-il. "Les organisateurs de Zandvoort ont été parmi les premiers à comprendre comment organiser un tel événement.

"Avec plus de divertissements, tout en gardant le sport au centre. Ils ont été un exemple pour de nombreux autres organisateurs de Grand Prix et nous n'oublierons pas cela.

"J'entends parfois des gens dire maintenant que nous ne voulons que des courses en ville, mais ce n'est pas du tout vrai. Nous cherchons le bon équilibre.

"Des courses en ville, mais aussi sur des circuits emblématiques et parfois en soirée. Nous voulons un package complet qui soit intéressant pour tout le monde.

"Avec de nombreux autres sports, l'intérêt décline de toute façon, que ce soit les téléspectateurs, les utilisateurs des réseaux sociaux ou les spectateurs en direct.

"Avec nous, cependant, cela augmente toujours. Nous affichons complet presque partout. Ce n'est pas simplement venir à la course et repartir. Non, c'est bien plus que cela."

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