McLaren a été "un peu trop gourmande" et doit assumer "la responsabilité" des deux mauvais choix qui ont ruiné ses chances de victoire lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, estime Andrea Stella. Alors que la pluie tombait à Silverstone, la McLaren semblait être la voiture la plus rapide en piste, comme en témoignent les performances de Lando Norris et d'Oscar Piastri qui ont pris la tête, mais cela a posé un problème majeur lorsque le passage aux pneus intermédiaires était nécessaire.
Ne voulant pas risquer un arrêt au stand groupé, McLaren a laissé Piastri faire un tour supplémentaire avec des pneus slicks, ce qui l'a fait passer de la première place à la sixième, le mettant hors de la course à la victoire alors que Norris reprenait le contrôle de la course.
L'autre choix majeur concernait le fait de mettre des pneus tendres au lieu d'un tout nouveau train de pneus mediums sur Norris lors du passage aux pneus slicks, la dégradation lui coûtant la deuxième place face à Max Verstappen chaussé de pneus durs, en fin de course.
En réfléchissant à ces choix, Stella estime que McLaren a simplement été "trop gourmande".
"Nous aurions dû pousser plus fort pour le double arrêt, car en retardant l'arrêt d'Oscar d'un tour, nous avons perdu beaucoup plus de temps que dans un arrêt groupé," a-t-il déclaré aux médias, y compris RacingNews365.
"Donc, avec le recul, c'était la bonne chose à faire que les arrêts se fassent en même temps, nous tirerons les enseignements de cette expérience et nous ferons mieux la prochaine fois.
"Je pense que nous avons été un peu trop gourmands en ne voulant pas accepter que nous aurions perdu du temps avec le double arrêt, mais en fait, parfois, il faut juste être patient et accepter que vous allez perdre du temps, mais faites simplement la bonne chose. Plutôt que d'espérer qu'un tour de plus ne va pas coûter trop cher, surtout lorsque la pluie était assez soutenue. Passer aux pneus tendres n'était pas le bon choix pour nous. En fait, nous avons trop dégradé les pneus pour pouvoir conserver notre position face à Verstappen et Lewis Hamilton, et franchement, Lewis a vraiment bien fait de faire durer les pneus tendres."
En ce qui concerne la décision de passer aux pneus tendres plutôt qu'aux mediums pour Norris, avec qui cela a été discuté à la radio, Stella a ajouté que puisque l'équipe détient plus d'informations, elle aurait simplement dû prendre la décision.
"C'était une décision des personnes qui auraient dû la prendre, tout comme arrêter Oscar dans le double arrêt, nous aurions dû assumer la responsabilité de dire 'ce sont les bons pneus'," a-t-il ajouté.
"Je pense qu'en vérifiant avec Lando, nous avons un peu douté de nous-mêmes et cela nous a amenés à suivre cette direction qui, avec du recul, était incorrecte.
Nous avons la possibilité de prendre la décision, nous avons plus d'informations, plus de personnes donc passer aux pneus mediums plutôt que tendres aurait été le meilleur choix.
Comme c'est à 100% de ma responsabilité, d'autres personnes, le pilote donne son point de vue, et dans ce cas, la décision aurait dû être de passer aux pneus mediums car les pneus tendres n'auraient peut-être pas tenu jusqu'à la fin."
