Le directeur technique de Red Bull, Pierre Waché, est satisfait de l'équipe qu'il a à sa disposition suite à l'annonce du départ anticipé d'Adrian Newey en 2025. Ce n'est pas seulement le directeur technique en chef qui part, car le directeur sportif Jonathan Wheatley est également en chemin pour devenir le directeur d'équipe d'Audi en 2026. Waché a pris la responsabilité du développement de la voiture de Red Bull pour 2026, lorsque les nouvelles réglementations sur les groupes motopropulseurs seront introduites, et a signé un nouveau contrat avec l'équipe plus tôt cette année. Le Français a un rôle accru au sein de l'équipe basée à Milton Keynes mais insiste sur le fait qu'il n'est pas "parfait" dans sa position.
Cependant, ce que Waché souligne, c'est que ceux de son équipe compensent tous les faiblesses des autres. "Si nous ne sommes pas satisfaits de quelque chose, bien sûr, nous essayons de le changer ou de le compenser", a déclaré Waché à la branche néerlandaise de Motorsport.com. "En ce qui me concerne, je ne suis pas parfait dans mon rôle, tout comme personne n'est parfait dans la vie. Et vous ne devriez certainement jamais penser que vous êtes parfait.
Au contraire, vous devez rassembler des gens autour de vous pour compenser vos propres faiblesses, c'est comme ça que ça doit être. J'espère et je vois que toutes les personnes en dessous de moi sont meilleures que moi dans certaines choses, pour compenser ce que je ne peux pas faire."Nous sommes un groupe et ce n'est pas que certains sont plus faibles que d'autres. Non, tout le monde a des forces et les rassembler est la chose la plus importante. Il n'y a pas de groupe dans lequel un individu fait tout. Ce qui compte, c'est comment tous ces individus travaillent ensemble."
Cette saison, Red Bull semble avoir atteint la fin de la courbe de développement des réglementations actuelles, car la RB20 n'a pas réussi à s'améliorer au fur et à mesure que la campagne se développait. Cela a permis à McLaren, en amélioration constante, de se rapprocher à 42 points du championnat des constructeurs, Red Bull ayant tiré le meilleur parti des "outils" à sa disposition.
"Il est vrai que vous atteignez toujours une limite dans tout ce que vous faites", a déclaré Waché. "Ce que nous avons créé vient des gens et donc, d'une certaine manière, vous êtes toujours votre propre plafond."Nous travaillons tous les jours pour élever ce plafond. Si vous utilisez les outils de la bonne manière, alors à un moment donné, ces outils deviennent votre plafond."
Ayant atteint son "plafond" en fonction de l'équipement actuel, Red Bull a investi dans le développement d'un nouveau tunnel de vent. "Bien que, à certains égards, nous puissions être les meilleurs par rapport à d'autres, nous devons encore améliorer d'autres aspects", a souligné Waché. "Le tunnel de vent est l'une de ces choses. C'est pourquoi nous commençons à développer un nouveau tunnel de vent pour les prochaines années. L'entreprise nous offre cette opportunité en nous fournissant de l'argent et nous lui en sommes très reconnaissants. C'est un investissement dans nos performances futures."
Alors que disposer des meilleurs outils est important, Waché a souligné qu'il est plus important d'avoir les meilleures personnes, car c'est aux individus d'extraire le maximum de l'équipement. "Les personnes sont toujours la chose la plus importante, mais comme dans toute organisation, si vous n'avez pas les outils, les personnes ne peuvent rien livrer", a expliqué Waché. "Il s'agit de la combinaison des deux et le succès de Red Bull Racing dépend de la combinaison de ces deux facteurs."
