F1 est sur le point de faire face à des températures torrides tout au long du Grand Prix d'Italie de ce week-end, ce qui devrait avoir un impact dramatique sur les événements à Monza.
Dans le cadre de ses projets de modernisation pour garantir sa place dans le calendrier de la F1, le circuit a fait l'objet d'un resurfaçage complet qui vient tout juste d'être achevé.
Début août, une équipe d'ingénieurs de Pirelli a inspecté la nouvelle surface, partageant les données avec la FIA et les équipes.
"Comme c'est généralement le cas avec l'asphalte nouvellement posé, la surface est plus lisse que son prédécesseur et plus foncée,", a remarqué Pirelli dans son avant-course.
"Ce dernier facteur aura un impact sur la température de la piste, qui, si le soleil brille, pourrait devenir plus chaude que par le passé, atteignant même des températures élevées de plus de 50 °C."
Les températures de l'air ce week-end devraient grimper jusqu'à 33 et 34 degrés Celsius, ce qui poussera sans aucun doute les températures de la piste au-dessus de la barrière des 50 degrés, et affectera à son tour la gamme de gommes de Pirelli, qui pour cet événement sont les mêmes que l'année dernière, avec le C3 comme dur, le C4 comme medium et le C5 comme tendre.
Le principal problème auquel les équipes de F1 seront confrontées sera la surchauffe des pneus, ce qui devrait affecter Mercedes plus que la plupart des autres car l'équipe a eu des difficultés dans ce domaine jusqu'à présent cette saison.
La nouvelle surface aidera dans un domaine, Pirelli ajoutant : "En théorie, [elle] devrait offrir plus d'adhérence, ce qui aura un impact sur les performances des pneus et leur plage de température de fonctionnement.
"Il est très probable que l'évolution de la piste soit très élevée tout au long du week-end, alors que les différentes catégories participant à cet événement accumulent les tours."
Les nouveaux trophées dévoilésLa nouvelle surface de la piste ne sera pas le seul élément nouveau à Monza, car Pirelli, en tant que sponsor titre du Grand Prix d'Italie, remettra également de nouveaux trophées aux trois premiers pilotes à l'issue de la course, et au constructeur victorieux.
Depuis 2021, lorsque le fabricant de pneus italien a conclu son accord de parrainage du titre de la course, il a collaboré avec Pirelli HangarBicocca, une fondation à but non lucratif dédiée à la promotion et à la production d'art contemporain.
Cette année, la création des trophées a été confiée à Andrea Sala, un artiste très respecté dans le monde de l'art contemporain.
Intitulés VROOOM, les trophées, selon Pirelli, "représentent, de manière abstraite, la longue histoire des pneus Pirelli, combinée avec des impressions de vitesse et d'accélération".
