Charles Leclerc a nié avoir joué un rôle dans la décision de changer d'ingénieur de course suite au Grand Prix de Miami.
Ferrari a annoncé une restructuration organisationnelle la semaine dernière en confirmant que Xavier Marcos ne serait plus l'ingénieur de course de Leclerc.
A la place, son rôle a été repris par Bryan Bozzi, qui travaillait auparavant en tant qu'ingénieur de performance de Leclerc.
Malgré un tel changement majeur dans l'entourage de Leclerc, le pilote monégasque ne s'attend à aucune perturbation dans ses performances sur la piste.
“Évidemment, c'est très serré en tête et tout fait la différence,” a déclaré Leclerc aux médias, dont RacingNews365.
“Cependant, la décision a été prise entre l'équipe et Xavi. Ils avaient d'autres plans en tête, je suppose. Cela m'a été communiqué juste après Miami.
“Cela dit, Bryan, qui prendra désormais le rôle de Xavi, est une personne avec qui je travaille depuis mon arrivée chez Ferrari.
“Il a toujours été mon ingénieur de performance, donc il sait exactement comment tout fonctionne. Ce n'est pas comme si je repartais de zéro, ce sera une adaptation complète.
“Jusqu'à présent, tout s'est très bien passé et je suis sûr que cela continuera ainsi et nous serons à notre 100% dès ce week-end.”
Aucun problème de communication
Un ingénieur de course joue un rôle crucial lors d'un week-end de course car il est en communication constante avec le pilote pendant les séances, l'aidant dans des aspects allant de la gestion des réglages de la voiture à la navigation dans le trafic.
Malgré le fait que Leclerc exprime souvent sa frustration à la radio envers son ancien ingénieur, il a nié qu'il y ait eu un problème de communication avec Marcos.
“Je pense que la communication a toujours été un élément important depuis que nous travaillons avec Xavi,” a déclaré Leclerc.
“Nous essayons toujours de communiquer autant que possible. C'est ainsi que je travaille pour avoir la meilleure vue d'ensemble possible.
“Comme je l'ai dit, je pense que nous allons nous concentrer sur une transition la plus fluide possible, puis nous nous concentrerons sur les choses qui nous importent. Je ne pense pas que ce fut un problème particulier par le passé.”
