Charles Leclerc a admis que sa forme récente ainsi que celle de Ferrari ont été "pire qu'un cauchemar", suite au Grand Prix de Grande-Bretagne du week-end dernier. Depuis sa victoire héroïque au Grand Prix de Monaco - sa course à domicile - tout a mal tourné pour le Monégasque. Il a abandonné au Canada, a terminé cinquième en Espagne, a échoué à marquer des points en terminant 11e en Autriche après des dommages au premier tour, puis a fini 14e à Silverstone.
Les résultats récents de Leclerc ont été une combinaison de manque de rythme, de problèmes de voiture et, plus récemment, de stratégies discutables. À Silverstone, Leclerc a démarré 11e, mais sa course était effectivement terminée au 20e tour après avoir réussi à marquer des points.
Ferrari a été la première à réagir et a fait rentrer Leclerc pour des pneus intermédiaires lorsque la pluie a commencé à tomber ; cependant, le circuit est resté trop sec pour ce type de pneu. En conséquence, le jeune homme de 26 ans a usé prématurément ses pneus et s'est fait doubler par les leaders.
"C'est très dur, je ne sais vraiment pas comment l'expliquer autrement", a déclaré Leclerc à des médias sélectionnés, dont RacingNews365. "Mais cela fait quatre courses que c'est pire qu'un cauchemar. J'espère que nous pourrons revenir bientôt."
Leclerc était visiblement abattu après cette énième course désastreuse. Les récents problèmes de Ferrari ont commencé au Canada, bien qu'un paquet de mises à jour pour le GP d'Espagne semble avoir créé plus de soucis. Notamment, les rebonds sont revenus. Dans l'ensemble, il est difficile pour Leclerc de se concentrer sur les points positifs.
"Il est très difficile de voir le bon côté des choses, je veux juste retourner avec l'équipe et analyser la façon dont nous prenons ces décisions de mon côté et pourquoi nous avons fait fausse route."
Erreur stratégique
Leclerc n'était pas le seul pilote de renom à rentrer au stand au 20e tour sur 52 pour chausser des pneus intermédiaires, car Red Bull a tenté le même coup avec Sergio Perez. Au final, cela a eu le même impact négatif sur la course du pilote mexicain. Ferrari a récemment une triste réputation de stratégies désastreuses, mais semblait avoir redressé la barre en début de saison.
Cependant, depuis le GP du Canada, des erreurs coûteuses sont à nouveau commises par les stratèges de l'écurie de Maranello. Dans l'esprit de Leclerc, il n'y a aucun doute que le tour où il est rentré pour chausser des pneus intermédiaires était complètement incorrect.
"Clairement le mauvais choix", a concédé Leclerc. "Je vais revoir cette décision. Avec le message que j'ai reçu et les informations que j'avais en piste, j'ai senti que c'était la décision correcte, il pleuvait.
On m'a dit qu'à ce tour, la pluie allait être très forte. Donc j'ai arrêté pour essayer d'anticiper. Cependant, la pluie est arrivée huit ou neuf tours plus tard."C'était, évidemment, la fin de notre course. C'était très frustrant, un autre week-end à oublier et cela commence à faire beaucoup."
