Leclerc minimise les préoccupations concernant l'unité de puissance de Ferrari

Leclerc minimise les préoccupations concernant l'unité de puissance de Ferrari

Charles Leclerc assure que les problèmes de groupe motopropulseur à Imola ne sont "pas inquiétants" pour Ferrari en vue du Grand Prix de Monaco. Il prévoit que les soucis ne seront pas décisifs dans les rues de Monte-Carlo mais Ferrari travaille pour éviter que cela ne pose problème plus tard dans la saison.
Leclerc minimise les préoccupations concernant l'unité de puissance de Ferrari
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Leclerc minimise les préoccupations concernant l'unité de puissance de FerrariRacingNews365
23/5/24
Charles Leclerc assure que les problèmes de groupe motopropulseur à Imola ne sont "pas inquiétants" pour Ferrari en vue du Grand Prix de Monaco. Il prévoit que les soucis ne seront pas décisifs dans les rues de Monte-Carlo mais Ferrari travaille pour éviter que cela ne pose problème plus tard dans la saison.

Charles Leclerc a déclaré que les problèmes de groupe propulseur rencontrés par Ferrari à Imola ne sont "pas une préoccupation" pour l'équipe avant le Grand Prix de Monaco.

Suivant la course en Italie, le pilote de 26 ans a expliqué que des problèmes de déploiement de batterie ont entravé le week-end de Ferrari, affirmant que l'équipe semblait avoir une stratégie de puissance différente de celle de McLaren et Red Bull.

L'écurie de Maranello a apporté une série de mises à jour pour le Grand Prix de l'Émilie-Romagne, avec des attentes initiales prédisant que cela pourrait aider l'équipe à se battre avec les deux équipes de tête au-devant du peloton.

Cependant, malgré des performances impressionnantes lors des deux séances d'essais du vendredi, le package mis à jour n'a pas donné les résultats attendus en qualifications, avec à la fois Leclerc et son coéquipier Carlos Sainz plus lents que les deux McLarens et Max Verstappen en pole. D'autre part, la pénalité sur la grille d'Oscar Piastri a ouvert la voie à Leclerc pour décrocher une place sur le podium, mais l'Australien a pu repasser Sainz lors de l'arrêt au stand.

"Non, ce n'est pas une préoccupation", a affirmé le pilote monégasque aux médias, dont RacingNews365, lorsqu'on lui a demandé s'il y avait des inquiétudes concernant les performances du groupe propulseur Ferrari avant son Grand Prix national.

"Évidemment, nous l'avons vu un peu lors de la dernière course. Nous l'avons vu un peu à Jeddah, mais je pense que c'est plus la façon dont nous gérons tout. Et ce n'est pas quelque chose d'immuable que nous ne pouvons pas changer à court terme, donc nous devons simplement examiner cela mais ce n'est pas grave."

Avec Monaco étant moins dépendant de la puissance pure que des circuits comme Imola et Jeddah, et l'efficacité du déploiement hybride étant moins critique, Leclerc ne pense pas que cela sera un facteur décisif dans les rues de Monte-Carlo.

Cependant, le vainqueur de cinq Grands Prix a déclaré que Ferrari avait mené une analyse du problème pour éviter qu'il ne pose autant de problèmes pour le reste de la saison.

"Il semble que Red Bull et McLaren étaient du bon côté des choses à Imola", a-t-il affirmé. "Nous avons manqué un peu de temps sur cela, donc nous l'avons examiné. Je ne pense pas que cela fera une telle différence ici [à Monaco]. Nous sommes dans une situation très différente. Cependant, cela peut être le cas pour le reste de la saison, donc nous avons réalisé une analyse approfondie de notre côté et je suis sûr que nous en ressortirons grandis."

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