Charles Leclerc a rejeté les inquiétudes quant à un week-end difficile au Grand Prix d'Espagne après avoir initialement qualifié sa Ferrari de "horrible" lors de la première séance d'essais.
Leclerc s'est retrouvé en 11e position après les EL1, à 1,2 seconde du leader Lando Norris dans sa McLaren, et à plus de huit dixièmes de son coéquipier Carlos Sainz, troisième.
Leclerc a révélé trois raisons pour expliquer son retard de performance dans sa SF-24.
"La séance d'essais était difficile pour tout le monde, d'abord à cause des conditions - extrêmement chaudes - ce qui rend les voitures très compliquées à piloter en raison de la surchauffe", a-t-il déclaré.
"Deuxièmement, je pense que nous étions un peu en difficulté avec l'équilibre, et troisièmement, je n'avais pas la dernière évolution au début car nous voulions comparer les voitures, donc dans l'ensemble, c'était une séance assez difficile de mon côté.
"En EL2, j'ai retrouvé le feeling et à la fin j'ai réussi à tout mettre ensemble. Il reste encore beaucoup de performance à trouver, mais je sais où gagner du temps au tour, donc je ne suis pas trop inquiet pour samedi."
L'évolution mentionnée par Leclerc est significative, la deuxième en quatre Grands Prix alors qu'ils tentent de rattraper Red Bull.
En EL2, Leclerc a terminé sixième sur le tableau des temps, à 0,333s du leader Lewis Hamilton de Mercedes, qui a devancé le héros local Sainz de seulement 0,022s.
De chaque côté du relais avec les pneus tendres dans la séance, le relais plus long avec les pneus mediums a également été évalué, et une fois de plus Leclerc a révélé que cela ne s'était pas passé comme prévu en raison d'"un petit problème".
Cependant, il est confiant pour les qualifications. "C'était juste un changement de réglages qui a pris un peu plus de temps, parce que cela arrive parfois, donc nous avons perdu des tours", a-t-il déclaré.
"Je n'ai pas pu faire le relais long que j'aurais dû faire en EL2. Sur les quelques tours que nous avons fait, il y a encore beaucoup de progrès à réaliser.
J'ai une vision très claire de ce que nous devons faire sur la voiture pour l'améliorer et je suis confiant que demain sera un pas en avant."
