Leclerc révèle une surprise 'de dernière minute' derrière sa pole position au GP de Monaco

Leclerc révèle une surprise 'de dernière minute' derrière sa pole position au GP de Monaco

Charles Leclerc a décroché la pole position pour le Grand Prix de Monaco après un changement tardif de moteur sur sa Ferrari. Il a dominé les FP2 et FP3 et a devancé Oscar Piastri d'un peu plus d'un dixième. Son coéquipier Carlos Sainz commencera derrière. Charles Leclerc a décroché la pole position pour le Grand Prix de Monaco après un changement tardif de moteur sur sa Ferrari. Le Monegasque a dominé les FP2 et FP3, devançant Oscar Piastri. Son coéquipier Carlos Sainz partira derrière lui.
Leclerc révèle une surprise 'de dernière minute' derrière sa pole position au GP de Monaco
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Leclerc révèle une surprise 'de dernière minute' derrière sa pole position au GP de MonacoRacingNews365
25/5/24
Charles Leclerc a décroché la pole position pour le Grand Prix de Monaco après un changement tardif de moteur sur sa Ferrari. Il a dominé les FP2 et FP3 et a devancé Oscar Piastri d'un peu plus d'un dixième. Son coéquipier Carlos Sainz commencera derrière. Charles Leclerc a décroché la pole position pour le Grand Prix de Monaco après un changement tardif de moteur sur sa Ferrari. Le Monegasque a dominé les FP2 et FP3, devançant Oscar Piastri. Son coéquipier Carlos Sainz partira derrière lui.

Charles Leclerc a confirmé après avoir décroché la pole position pour le Grand Prix de Monaco que sa Ferrari avait subi un changement de moteur de dernière minute avant la séance de qualification.

Le pilote monégasque a décroché sa troisième pole à domicile dans les rues de Monte-Carlo, après avoir dominé à la fois les FP2 et FP3.

Cependant, il a admis que c'était très juste quant à sa participation à la qualification, la Scuderia ayant choisi d'installer une nouvelle unité de puissance dans sa Ferrari.

Il s'agissait d'un moteur de son pool existant, donc aucune pénalité ne sera infligée - l'équipe italienne a confirmé à RacingNews365 qu'il s'agissait d'une mesure de précaution.

"Il y a eu ce changement de moteur que nous avons dû faire très à la dernière minute", a déclaré Leclerc à Viaplay après la séance. "Et il y avait des doutes sur la capacité des mécaniciens à le faire ou non, mais ils ont fait un travail incroyable."

Le 1:10.270 de Leclerc était d'un peu plus d'une demi-seconde plus rapide qu'Oscar Piastri, qui sera à ses côtés en première ligne. Son coéquipier Carlos Sainz partira derrière lui, avec l'autre McLaren complétant le top quatre.

Leclerc a ressenti que son succès précédent tout au long du week-end le mettait en ligne de mire, mais il a pu poursuivre sa belle performance au moment crucial - quelque chose qu'il a souligné avant de confirmer le changement de moteur.

"La pole position est vraiment bonne, et l'adrénaline est si intense sur un circuit comme ici à Monaco. Les murs sont si proches, c'est mon Grand Prix à domicile", a-t-il déclaré, énumérant quelques-unes des raisons qui ont augmenté les enjeux de ce qui est considéré comme la séance de qualification la plus difficile et la plus conséquente de l'année.

"Il y a cette tension d'avoir si bien fait en FP2 et FP3, mais ensuite vous arrivez en qualification et vous savez que vous avez tout à perdre, car tout le monde vous regarde. Tout le monde pense à vous.

"Donc il y avait ça, il y avait le fait que c'est la qualification de Monaco, la plus importante de l'année, donc nous avions aussi la tension de cela.

"Donc, tout cela ensemble, ce n'était pas une course facile vers la qualification mais nous avons quand même réussi à en tirer le maximum, et c'était très important."

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