Leclerc vise une opportunité pour Ferrari de corriger la faiblesse de la SF-24

Leclerc vise une opportunité pour Ferrari de corriger la faiblesse de la SF-24

Charles Leclerc veut que Ferrari corrige la faiblesse majeure de la SF-24 dans les virages lents et longs, estimant que cela limite son potentiel. Malgré cinq podiums cette saison, Leclerc pense que ces virages restent un obstacle pour viser régulièrement la pole position.
Leclerc vise une opportunité pour Ferrari de corriger la faiblesse de la SF-24
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Leclerc vise une opportunité pour Ferrari de corriger la faiblesse de la SF-24RacingNews365
14/6/24
Charles Leclerc veut que Ferrari corrige la faiblesse majeure de la SF-24 dans les virages lents et longs, estimant que cela limite son potentiel. Malgré cinq podiums cette saison, Leclerc pense que ces virages restent un obstacle pour viser régulièrement la pole position.

Charles Leclerc a révélé la principale faiblesse qu'il souhaite voir corrigée par Ferrari après avoir été gêné par le problème pendant la majeure partie de la saison. Le Monégasque occupe actuellement la deuxième place au championnat des pilotes après un début de saison encourageant, avec cinq podiums, dont une victoire à Monaco, à son actif, bien qu'il ait subi un revers majeur avec un abandon au Canada dimanche. Ferrari est également dans la course pour le titre des constructeurs, l'équipe étant à 49 points derrière Red Bull en deuxième position après avoir remporté deux victoires cette saison.

Leclerc estime cependant que la SF-24 ne performe pas comme elle le devrait dans les virages longs et lents, tels que ceux trouvés dans le premier secteur en Chine ou les virages 9 et 10 à Bahreïn.

"Je crois toujours que l'une de nos faiblesses se situe dans les virages longs et lents, nous avons eu du mal en Chine à cause de cela," a déclaré Leclerc aux médias, dont RacingNews365. "C'est encore un domaine sur lequel nous devons travailler avec la voiture - donc je dirais que c'est le principal problème à résoudre, mais ce n'est pas seulement ça."

Il a ajouté : "Il y a beaucoup de petits détails, ajoutés ensemble, qui font la différence, et juste un nouveau package avec un peu plus d'appui et un peu moins de traînée, il est totalement évident que cela ne suffira pas à combler l'écart. Il y a beaucoup de petits détails que nous devons rassembler, mais si je devais en pointer un [domaine à améliorer], c'est dans les virages lents et longs."

Malgré le fait de croire que la voiture a du mal dans de tels virages, Leclerc estime que l'équipe est fermement dans la course et peut presque réduire de moitié son déficit si elle réussit le reste de la configuration.

"Nous parlons peut-être de deux à deux ans et demi de retard dans les pires scénarios, ce qui est peu quand on parle de centièmes par virage," a-t-il déclaré. "Nous devons examiner chaque détail, et rien qu'en optimisant notre package, vous pouvez déjà gagner un dixième, ce qui correspond à la moitié de cet écart."

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