Si l'on se base uniquement sur le classement du championnat, Max Verstappen conserve toujours une avance considérable de 31 points sur la concurrence à l'issue du huitième tour de la saison 2024 de F1.
En examinant de plus près les chiffres, on constate qu'un pilote se démarque par sa régularité remarquable. Il ne s'agit peut-être pas du pilote auquel vous pensez immédiatement, car il a commis quelques erreurs par le passé. Ce pilote, c'est Charles Leclerc.
En 2022, le Monégasque semblait prêt à défier sérieusement Verstappen pour le titre mondial. Leclerc subissait déjà des dommages dus à des arrêts en Espagne et en Azerbaïdjan, mais il a définitivement gâché ses aspirations au titre lorsqu'il était en tête du Grand Prix de France. Il a perdu le contrôle de sa Ferrari et a fini par percuter le mur.
Aussi instable que Leclerc ait pu être par le passé, il semble être constant cette saison. Cela peut ne pas être si évident en raison de la montée spectaculaire de McLaren, par exemple, mais Leclerc tire le meilleur parti de chaque course, ce qui le place en bonne position pour le titre mondial. En fait, il est actuellement le rival le plus proche de Verstappen.
Le retard de Leclerc sur Verstappen est actuellement de 31 points, mais le Monégasque a porté un coup sérieux au Néerlandais et à Red Bull à Monaco. La victoire du Monégasque le week-end dernier au Circuit de Monaco était sa première depuis le Grand Prix d'Autriche 2022, tandis que la position de Verstappen à Monaco était son pire résultat depuis le Grand Prix du Brésil 2022.
La sixième place de Verstappen a permis à Leclerc de réduire considérablement son avance de 17 points, avant le prochain Grand Prix du Canada qui est un autre circuit qui pourrait ne pas convenir à Red Bull.
En examinant de plus près les chiffres de Leclerc, on constate que son pire résultat jusqu'à présent a été une quatrième place.
Chez Ferrari, c'était Carlos Sainz qui attirait toute l'attention sur lui lors des premières courses après sa victoire en Australie, cependant, cela a depuis changé complètement. Leclerc se comporte tout simplement mieux et de manière plus régulière que son coéquipier.
Même Verstappen, malgré son bon départ, ne peut pas rivaliser avec la régularité de Leclerc. Bien sûr, la sixième place à Monaco joue un rôle très important. Même le pire résultat de Sainz en 2024 est meilleur que cette sixième place de Verstappen. L'Espagnol a terminé cinquième trois fois d'affilée, en Chine, à Miami et à Imola.
La suite du texte se trouve ci-dessous le tableau. (les abandons et les courses sprint ne sont pas inclus dans le tableau)
Ce qui est particulièrement frappant dans le tableau, c'est que plusieurs pilotes ont déjà connu une journée difficile, à l'exception des hommes de chez Ferrari. C'est aussi une grande différence pour la Scuderia par rapport au passé. Alors que l'équipe italienne souffrait auparavant d'erreurs constantes de stratégie et de pilote, elle sait maintenant bien récupérer et obtenir les meilleurs résultats.
Alors que Verstappen, par exemple, a connu un week-end décevant à Monaco et que Lando Norris a vu une stratégie alternative échouer en Arabie Saoudite, quelqu'un comme Sergio Perez rencontre clairement plus de problèmes. En Australie, il a terminé derrière les Ferrari et les McLaren, à Imola il a eu une mauvaise séance de qualification et à Monaco il a été éliminé en Q1.
Leclerc n'a pas encore connu cela. Pas de crashs et, surtout, de gros points marqués. Par conséquent, il a déjà été sur le podium cinq fois en huit courses et a terminé deuxième dans la course sprint à Miami. Cerise sur le gâteau, il a remporté la victoire dans sa course à domicile. La grande question pour Leclerc et Ferrari sera : combien de temps pourront-ils maintenir cette série de résultats réguliers ?
