Le directeur de l'équipe RB, Laurent Mekies, a souligné les rigueurs continues du calendrier actuel de la F1, avec le reste de la saison comprenant des double-headers et des triple-headers.
De plus, il n'y aura pas de course F1 indépendante avant le Grand Prix de Miami en mai prochain, la sixième course de la saison 2025.
À son retour de la pause estivale, la seconde moitié de l'année débutera avec les courses consécutives de Zandvoort et Monza pour les Grands Prix des Pays-Bas et d'Italie.
Après une semaine de pause, le paddock se dirigera vers Bakou pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan, puis à Singapour avant une pause automnale de trois semaines.
La F1 reprendra le troisième week-end d'octobre avec le Grand Prix des États-Unis à Austin, donnant le coup d'envoi à la première des deux séries consécutives de trois courses en fin de saison, avec Mexico et Sao Paulo qui suivront immédiatement.
Après une pause de deux semaines, la F1 se dirigera à nouveau vers les Amériques pour la deuxième édition du Grand Prix de Las Vegas, avant un long voyage vers le Moyen-Orient pour se terminer au Qatar et à Abu Dhabi, le rideau tombant sur la saison début décembre.
"Nous avons maintenant quelques jours de travail de part et d'autre de la pause estivale avant d'aborder les dix dernières courses dans plusieurs fuseaux horaires, toutes étant des courses consécutives ou des triple-headers", a déclaré Mekies aux médias, dont RacingNews365.
"En fait, nous n'aurons plus de course indépendante avant Miami en mai prochain!"
Lors de la reprise de la saison 2025, la F1 débutera avec un double-header Melbourne-Shanghai, car le festival musulman du Ramadan signifie que le Grand Prix de Bahreïn et d'Arabie Saoudite ne peuvent pas occuper leurs places habituelles en ouverture de saison.
À la place, ces deux courses formeront un triple-header après le Grand Prix du Japon. Ensuite, la F1 retournera en Floride pour la quatrième édition du Grand Prix de Miami, la prochaine course indépendante, dans neuf mois.
Malgré l'intensité du calendrier, Mekies a souligné son point en mettant en avant les aspects positifs du programme chargé, même si c'est "difficile" pour le personnel de l'équipe.
"Une preuve que la Formule 1 jouit d'une énorme popularité mondiale, et nous sommes heureux d'en faire partie", a-t-il déclaré. "C'est certainement un calendrier difficile, notamment pour les mécaniciens."
