Sergio Perez s'est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille pour le Grand Prix d'Espagne après avoir ramené sa RB20 aux stands du Circuit Gilles Villeneuve dans un état non sécurisé.
Le pilote de 34 ans a trouvé les barrières au tour 52 sur 70 à Montréal, effectuant un tête-à-queue au virage 6 et endommageant gravement son aileron arrière. Malgré le fait qu'il était évident qu'il ne participerait pas davantage à la course, il a ramené sa Red Bull blessée aux stands pour se retirer, au lieu de la garer et de l'abandonner.
Les commissaires ont estimé qu'il avait conduit la voiture dans un état non sécurisé, et lui - ainsi que l'équipe - ont par la suite été convoqués devant la FIA. Après avoir entendu Pérez et un représentant de l'équipe, et avoir "examiné les vidéos, les communications radio de l'équipe et les vidéos embarquées", l'équipe et le pilote ont été jugés responsables.
Dans le document de décision, il était indiqué : "Les commissaires déterminent que, en plus d'une amende pour l'équipe [qui s'élevait à 25 000 €], une pénalité sportive est nécessaire en raison des implications en termes de sécurité de l'incident. La pénalité est imposée conformément aux précédents."
Cependant, étant donné que moins de la moitié des fans de F1 ont estimé que Pérez était d'accord avec la décision, avec 43,19 % votant pour dire que la pénalité n'était pas trop sévère dans un récent sondage mené par RacingNews365, il semble que la sanction infligée soit jugée disproportionnée par rapport à l'infraction commise.
Cela peut en partie s'expliquer par le fait que le pilote mexicain a reçu pour consigne de Red Bull de ramener la voiture aux stands, le document de décision indiquant également : "L'équipe a confirmé lors de l'audience que le pilote avait été conseillé de ramener la voiture aux stands car ils essayaient d'éviter une situation de voiture de sécurité."
Par conséquent, la plus grande proportion de votants estimaient que la punition n'était pas méritée. De plus, c'était presque la majorité des fans qui pensaient que la pénalité était trop sévère. Cela soulève également la question : la punition de Red Bull pour l'incident était-elle trop clémente ?
Découvrez ci-dessous les résultats complets du dernier sondage de RacingNews365. Max Verstappen a riposté après un GP de Monaco hors de forme, mais son coéquipier Sergio Perez a de nouveau été à la peine - et a dû abandonner de façon controversée. Dans quelle mesure Ferrari et McLaren peuvent-ils profiter du fait que Red Bull se batte avec une main attachée dans le dos, ce qui soulève la question : Red Bull a-t-il resigné Perez trop tôt ? Après un GP du Canada extrêmement divertissant, l'animateur Nick Golding est rejoint par Ian Parkes et Samuel Coop pour analyser tout ce qui s'est passé à Montréal.
