Les gagnants et les perdants de la saison F1 2024 jusqu'à présent.

Les gagnants et les perdants de la saison F1 2024 jusqu'à présent.

Red Bull Racing domine le championnat des constructeurs en 2024. Ferrari et McLaren connaissent un meilleur départ qu'en 2023. Mercedes et Aston Martin ont du mal. Alpine progresse, mais le Stake F1 Team est à la traîne sans points.
Les gagnants et les perdants de la saison F1 2024 jusqu'à présent.
Traduit depuis
Les gagnants et les perdants de la saison F1 2024 jusqu'à présent.RacingNews365
11/5/24
Red Bull Racing domine le championnat des constructeurs en 2024. Ferrari et McLaren connaissent un meilleur départ qu'en 2023. Mercedes et Aston Martin ont du mal. Alpine progresse, mais le Stake F1 Team est à la traîne sans points.

Après les premières courses de 2023, Red Bull Racing domine largement le championnat des constructeurs.

L'année dernière, l'écurie autrichienne devançait Aston Martin et Mercedes après six courses, mais elle devance maintenant Ferrari et McLaren. En 2023, chaque équipe avait marqué au moins un point après six courses, mais Williams et Stake F1 attendent toujours leur premier point cette saison.

À noter qu'en 2024, il y a déjà eu deux courses sprint, tandis que l'année dernière il n'y en avait eu qu'une lors des six premières courses.

Cependant, voyons ci-dessous quelles équipes sont les grandes gagnantes et quelles équipes doivent se ressaisir après un début décevant.

Les Gagnants

Ferrari

Ferrari a été sur le podium six fois cette année, contre une seule fois à la même période en 2023. Ferrari a connu un début de saison difficile l'année dernière, avec Charles Leclerc qui a abandonné deux fois lors des premières courses de l'année, tandis que Carlos Sainz a écopé d'une pénalité pour son contact avec Fernando Alonso en Australie.

Les fortunes ont changé 12 mois plus tard alors que Sainz a pleinement profité d'un problème de Max Verstappen et a remporté sa première victoire de l'année tôt dans la saison à Melbourne. Charles Leclerc devance Sainz de 15 points au classement, mais cela inclut également le fait que l'Espagnol a dû se retirer du Grand Prix d'Arabie Saoudite en raison d'une appendicite. Dans l'ensemble, Ferrari est dans une bien meilleure position avec un déficit de "seulement" 52 points sur Red Bull.

McLaren

Une autre équipe se démarquant cette année comparée à l'année dernière est McLaren. Le début de 2023 était carrément désastreux. Lando Norris a obtenu une sixième place en Australie, mais sinon, lui et Oscar Piastri ont dû se contenter d'une voiture non compétitive.

Après une importante mise à niveau en Autriche l'année dernière, les choses se sont tout à coup améliorées pour McLaren et l'équipe était souvent le challenger le plus solide pour Red Bull en seconde moitié de la saison.

En ce début d'année 2024, l'équipe s'est de nouveau retrouvée dans une bonne position, bien que les podiums n'étaient pas immédiatement à l'ordre du jour. Norris a changé la donne en Australie, et après une deuxième place en Chine, il a remporté sa première victoire en carrière à Miami. Piastri, quant à lui, a marqué des points, mais accuse toujours du retard sur son coéquipier Norris. Le fait est cependant que McLaren a plus de sept fois plus de points que l'année dernière après six courses.

RB

L'ancienne équipe AlphaTauri a énormément souffert en début de saison 2023. Nyck de Vries n'a pas réussi à s'adapter et Yuki Tsunoda, entamant sa troisième saison, l'a clairement surpassé - bien que le pilote japonais ait aussi dû se surpasser pour marquer un point. Après six courses, le total s'élevait à seulement deux points.

Tsunoda est toujours dans l'équipe désormais nommée RB avec Daniel Ricciardo à ses côtés. Une fois de plus, le Japonais est le pilote le plus rapide (pour l'instant) et a marqué significativement plus de points que l'Australien, 14 contre cinq.

Lire cet article en VO
Pilotes :
Divers