Les lacunes qui montrent la domination vacillante de Red Bull en F1

Au début de la saison, Max Verstappen et Red Bull semblaient prêts à dominer à nouveau la Formule 1. Verstappen a remporté quatre des cinq premières courses, mais a ensuite dû rester inactif alors que la concurrence faisait un grand pas en avant. Les progrès des concurrents de Red Bull sont évidents lorsque l'on compare les points actuels à ceux de l'année dernière. Red Bull comptait 503 points après 12 courses en 2023, chiffre réduit à 373 points cette année. Verstappen a marqué moins de points en 2024 en raison de la concurrence accrue, avec 255 contre 314 l'année dernière. Mais son coéquipier Sergio Perez a encore plus de retard par rapport à 2023, avec 71 points de moins. D'un autre côté, d'autres équipes de pointe, à l'exception de Mercedes et d'Aston Martin, ont nettement augmenté leurs totaux de 2023. La transformation de McLaren se démarque particulièrement - la saison dernière, Lando Norris et Oscar Piastri avaient 103 points, un nombre qui est désormais de 295. L'équipe basée à Woking semble donc être le rival le plus proche de Red Bull pour le championnat des constructeurs, mais doit combler un écart de 78 points en seconde moitié de saison. Au championnat des pilotes, Norris est devancé de 84 points par Verstappen. Ferrari aussi, qui a connu des difficultés ces dernières semaines, a eu un bien meilleur début que l'année dernière. La Scuderia bénéficie d'un excédent de 111 points, soutenue par les victoires de Carlos Sainz et Charles Leclerc en Australie et à Monaco respectivement. Cependant, quelque chose doit changer pour maintenir cette dynamique, car depuis la victoire à Monaco, les choses se sont détériorées pour l'équipe. Red Bull a construit une avance confortable grâce à son bon début de saison, mais doit tout mettre en œuvre pour contenir McLaren et Mercedes en particulier. La domination est terminée - alors attendons avec impatience une excellente seconde moitié de saison! Consultez ci-dessous les comparaisons entre 2023 et 2024 parmi les pilotes et les constructeurs.