L'ancien pilote de Formule 1 Jolyon Palmer a critiqué trois moments de conduite de Max Verstappen lors de sa bataille avec Lando Norris en Autriche.
Le duo s'est disputé la tête du grand prix tardivement mais s'est heurté au tour 64, privant ainsi tous les deux de l'opportunité de remporter la victoire.
Verstappen se classerait cinquième après avoir monté un nouvel ensemble de pneus suite à une crevaison tandis que les dommages sur la voiture de Norris l'ont éliminé du grand prix.
Norris a tenté plusieurs manoeuvres de dépassement sur Verstappen dans le virage 3, Palmer suggérant que Verstappen était coupable d'une conduite peu favorable avant la collision.
“Je pense que Max a fait trois choses qui étaient douteuses,” a déclaré Palmer à F1TV. “Je pense que se déplacer en freinant la première fois était une zone très grise et c'est sa propre règle qui a été imposée à cause de lui.
“Ensuite, garder sa position en sortant de la piste. Cela ne devrait pas être permis, Lando est passé à l'intérieur, avait sa voiture arrêtée, gardé ses quatre roues à l'intérieur de la ligne blanche. Il était devant au point de braquage, Max n'aurait pas dû pouvoir relâcher le frein et reprendre la tête.
“Enfin, il y a eu le contact, je pense que c'est pour cela que Lando est déçu. Il a été agressif mais a montré du respect. Quand il a pris la position en dehors de la piste, il l'a immédiatement restituée, n'a pas essayé de jouer à des jeux et la lui redonner avant le DRS ou quoi que ce soit, et il ne lui a pas rendu la pareille.”
Palmer fait référence à la lutte pour le titre 2021
Le directeur d'équipe de McLaren, Andrea Stella, a suggéré que le comportement de Verstappen était le résultat de son agressivité lors de sa bataille avec Lewis Hamilton en 2021 qui n'a pas été freinée.
Palmer a également mentionné les tactiques de conduite de Verstappen il y a trois ans, affirmant qu'elles ressemblent aux tentatives de Norris dimanche en Autriche.
“Il [Verstappen] a parlé de l'angle du contact comme étant malheureux,” a déclaré Palmer. “Il ne devrait pas y avoir de contact, ce ne sont pas des voitures de tourisme, c'est la F1.
“Il y a des pièces sensibles en carbone sur les bords, elles ne sont pas conçues pour encaisser des chocs. Vous devez laisser de l'espace à l'opposition, particulièrement en zone de freinage et dans le virage.
“N'importe quel fan de Max qui pense que Lando l'envoyait juste, revenons sur la manière dont Max conduit depuis qu'il est en F1. Ce sont des manœuvres de Verstappen.
“Pensez à 2021 en particulier - il se précipite, il rentre de loin. D'accord, il a eu la meilleure voiture pendant quelques années et a pu être plus contrôlé, mais c'est ainsi qu'il a construit sa réputation en tant que pilote dur.
“Abu Dhabi 2021, je déteste le mentionner, mais au premier tour, Max a effectué un énorme plongeon sur Hamilton quand les enjeux étaient importants.”
