Kevin Magnussen a réaffirmé sa conviction que Sergio Perez était responsable de leur crash au premier tour du Grand Prix de Monaco.
Les deux pilotes se sont percutés à la sortie du premier virage et ont subi des dommages irréparables, avec le coéquipier de Magnussen chez Haas, Nico Hulkenberg, également impliqué dans l'incident.
Magnussen a été critiqué par les fans et les experts pour l'emplacement de sa voiture avant l'accrochage, cependant, le Danois a affirmé que le pilote Red Bull l'avait poussé contre le mur.
S'adressant aux médias, dont RacingNews365, Magnussen a maintenu son point de vue selon lequel Perez aurait dû lui laisser de la place après l'avoir aperçu dans ses rétroviseurs.
« J'ai regardé les images plusieurs fois, » a-t-il déclaré. « C'est souvent différent de l'extérieur à ce que vous voyez lors de l'événement. Mais dans ce cas, ça n'a pas tellement changé. L'accident, à mon avis, n'était pas ce que je souhaitais. C'est coûteux pour l'équipe et inutile.
« Il avait vu ma présence et je savais qu'il m'avait vu. Si vous n'êtes pas sûr qu'il vous a vu, je perçois le risque comme plus grand. Si je n'étais pas sûr qu'il m'avait vu, j'aurais probablement reculé. Mais il était très clair pour moi qu'il m'avait vu. J'ai pensé qu'il allait me laisser un espace d'une voiture. J'ai fait confiance qu'il le ferait, ce en quoi je n'aurais pas dû lui faire confiance avec du recul.
« Mais cela ne change pas le fait qu'il ne m'a pas laissé un espace d'une voiture. »
Magnussen a évité une pénalité pour l'incident, qui aurait probablement entraîné une suspension de course en raison du nombre de points de pénalité approchant le quota annuel de 12, ce qui entraîne une suspension automatique.
Le pilote danois a affirmé que Perez tentait de l'intimider pour le faire reculer alors qu'il aurait dû laisser de la place pour les deux voitures.
« Peut-être avec mon expérience, j'aurais dû savoir qu'il ne me laisserait pas de la place, » a-t-il ajouté. « Certains pilotes ne laissent pas toujours un espace d'une voiture, il y a toujours un risque qu'ils ne le fassent pas.
« Je ne considère pas Checo comme un pilote sale mais je suis surpris qu'il ne m'ait pas laissé de place. Clairement, il me poussait contre le mur pour m'intimider et me faire reculer. Mais ce n'est certainement pas la manière dont nous devrions courir. Il ne peut pas prétendre ne pas m'avoir vu.
« Il n'y a pas de discussion possible, il m'a vu. Donc oui, c'est la raison pour laquelle je suis resté sur l'accélérateur car je croyais qu'il me laisserait de l'espace puisqu'il m'avait vu. »
