Kevin Magnussen ne ressent pas qu'il lui reste quelque chose à prouver à Haas alors qu'il cherche à prolonger son séjour avec l'équipe jusqu'à la saison prochaine.
Le pilote de 31 ans a rejoint l'équipe américaine en 2017. Il a été écarté à la fin de l'année 2020, aux côtés de son coéquipier de l'époque Romain Grosjean, mais a été rappelé après une année loin de la F1 pour remplacer Nikita Mazepin, licencié peu de temps avant le début de la saison 2022.
Avec la majorité du plateau sans contrat en cette année, le marché des pilotes a été l'un des plus imprévisibles et actifs de mémoire récente. Le pilote ayant déjà terminé sur le podium ne semble pas chercher activement des opportunités ailleurs, Haas restant sa préférence.
Cependant, malgré le fait d'être une "valeur sûre" pour l'équipe, Magnussen a reconnu qu'il y a une chance qu'il se retrouve à l'écart.
"Oui, il y a une chance que cela se produise", a-t-il déclaré aux médias, dont RacingNews365, lorsqu'on lui a demandé s'il était inquiet de se retrouver parmi les pilotes exclus.
"L'équipe [Haas] me connaît très bien - je suis une valeur sûre, donc je ne pense pas avoir quelque chose à prouver. C'est un marché des pilotes très ouvert cette fois-ci. Nous verrons comment cela se déroule.
"J'ai clairement exprimé que j'aimerais continuer ici. Je pense que l'équipe est dans une bonne position, où il y a de bons espoirs pour le futur - j'aimerais en faire partie. Je ne sais pas combien de temps il faudra avant de savoir comment cela va se passer, mais d'ici là, je continue de piloter."
Pas de date limite pour que l'avenir de Magnussen soit décidé
L'avenir de Magnussen chez Haas - et en F1 - semblait être en péril avant l'impressionnante première de Oliver Bearman au Grand Prix d'Arabie Saoudite, le pilote de F2 étant déjà sur le radar de Haas. Le membre de l'Académie Ferrari de 19 ans devait réaliser six sessions FP1 pour l'équipe, et sa arrivée de points en remplacement de Carlos Sainz chez Ferrari n'a pas réduit la pression sur Magnussen. Cependant, lorsque le coéquipier de Haas Nico Hulkenberg a annoncé qu'il allait rejoindre Stake en 2025, il semblait que l'avenir immédiat du Danois était assuré.
Ce sentiment de sécurité a été de courte durée, Zhou Guanyu émergeant comme le favori pour être le coéquipier de Bearman, qui n'a pas encore signé, mais est fortement pressenti comme l'un des deux pilotes de l'équipe. Ces dernières semaines, c'est Esteban Ocon qui est devenu le candidat privilégié pour rejoindre Haas, suite à son départ d'Alpine.
De toute façon, Magnussen ne se fixe pas de délai pour qu'une décision soit prise, ajoutant : "Je n'ai pas vraiment de date limite, non. Je pense que le marché des pilotes est encore très ouvert. Il va être intéressant de voir comment les choses vont se passer pour tout le monde, mais je ne me suis fixé aucune date ou quoi que ce soit à respecter.
"Oui, je suppose", a-t-il répondu lorsque on lui a demandé s'il s'agissait du marché des pilotes le plus chaotique auquel il avait participé. "Certainement le plus de pilotes sans contrat la même année que j'ai connu."
