Kevin Magnussen ne croit pas que sa saison difficile avec Haas puisse s'expliquer par de la "malchance".
Le pilote danois de 31 ans, qui n'a pas été conservé par Haas pour la saison prochaine, estime qu'il est réducteur et "peu utile" d'utiliser un tel discours, arguant qu'il y a eu "trop d'erreurs" jusqu'à présent cette année.
Magnussen a été surclassé par Nico Hülkenberg et est devancé par son coéquipier 22 points à 5 au classement des pilotes.
Maintenant, le pilote danois est confronté à une bataille difficile pour sauver sa carrière en F1. Les seules places encore disponibles pour 2025 sont chez Alpine et Stake, aux côtés de Hülkenberg, et il n'est pas sérieusement considéré pour l'une ou l'autre.
Plus tôt dans l'année, Magnussen a déclaré que c'était le pire début de saison qu'il ait connu. Cependant, lorsqu'on lui a demandé ce qui ne fonctionnait pas spécifiquement durant cette campagne actuelle,"Nous avons juste commis trop d'erreurs", a-t-il déclaré à des médias sélectionnés, dont RacingNews365. "Je pense qu'il y avait beaucoup plus de potentiel.
"Lorsque vous rencontrez souvent du trafic en qualifications et que cela se répète, mentalement c'est juste fatigant.
"Beaucoup de ces fois, je peux honnêtement dire, si je pouvais remonter le temps et le refaire, bien sûr, j'aurais fait différemment, mais à ce moment-là, vous seriez sorti et auriez dit que c'était de la malchance.
"C'est comme si, vous ne pouvez pas dire ça. C'est mon avis, vous ne pouvez pas. Ce n'est pas utile de dire : 'Oh, j'ai été malchanceux', car il y a toujours quelque chose que vous auriez pu mieux faire."
Peut-être que l'écart le plus notable entre Magnussen et son coéquipier a été en qualifications.
Au cours des 14 premières manches, le pilote danois a été éliminé sept fois en Q1 et en Q2 respectivement, ce qui signifie qu'il n'a pas encore atteint la dernière partie des qualifications cette année.
En revanche, Hülkenberg a atteint la dernière partie de la séance à six reprises et n'a été éliminé qu'en Q1 trois fois.
Cet effet domino a empêché Magnussen de marquer davantage et le déficit en qualifications explique en partie l'écart entre les deux pilotes au niveau des points.
"Nous avons été dans des situations vraiment délicates souvent en qualifications qui nous ont éliminés en Q1 alors que nous aurions dû être en Q3", a souligné Magnussen en discutant des facteurs qui ont rendu sa saison si difficile jusqu'à présent, avant de mettre en avant la vélocité sous-jacente de la voiture.
"Ce revirement, cela aurait pu être très différent, et un peu de trafic, quelqu'un sortant des stands au dernier moment alors qu'il ne pouvait même pas commencer son tour, ou des choses bizarres comme ça, sont arrivées assez souvent.
"Cela a été frustrant, mais d'un autre côté, la voiture a été performante. Nous avons réussi à remonter dans les courses du dimanche plusieurs fois, même avec une mauvaise position de départ. Donc de ce point de vue, c'est une année positive."
