Kevin Magnussen a été vivement critiqué par le patron de Haas, Ayao Komatsu, suite à un accident qui a éliminé les deux voitures de l'équipe lors du premier tour du récent Grand Prix de Monaco.
Magnussen s'est défendu vigoureusement depuis sa collision avec Sergio Perez de Red Bull dans la montée après Sainte Devote, un incident qui a entraîné la participation du coéquipier de Dane, Nico Hülkenberg, pris dans la mêlée après avoir tous deux commencé depuis la dernière ligne de la grille après avoir été disqualifiés des qualifications pour une infraction technique.
Magnussen a insisté sur le fait qu'il y avait un espace et que Perez aurait dû lui laisser de la place, croyant fermement que le Mexicain l'avait vu dans ses rétroviseurs et qu'il était poussé contre le mur et intimidé.
Cependant, Komatsu n'a visiblement pas vu les choses de la même manière et a clairement fait part de son avis à Magnussen, qui est maintenant sous instruction de se comporter au mieux lors du Grand Prix du Canada ce week-end.
"À Monaco, il avait la vitesse depuis les essais libres 1, puis en qualifications, il n'a pas pu concrétiser tout à fait", a évalué Komatsu. "Bien sûr, nous avons eu un problème d'équipe qui nous a obligés à partir de l'arrière.
"À partir de ce moment, nous devions opter pour une stratégie alternative, en séparant les pilotes. Il faut jouer sur le long terme.
"Donc le processus de prise de décision, à ce moment-là, pour aller dans cet espace, qui n'était pas vraiment là, n'est pas nécessairement correct.
"Il s'attendait à ce que Perez lui laisse plus de place, mais ce n'est pas à lui de décider. En fin de compte, il y a eu un moment où tout était sous son contrôle, où il aurait pu décider de reculer, ce qu'il n'a pas fait.
"Nous avons donc parlé de tout cela complètement ouvertement, pour ensuite simplement repartir pour ce week-end."
Référençant un bon week-end lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne après un week-end de course désastreux à Miami où il a accumulé des points sur sa super licence qui le laissent à deux d'une interdiction de course, Komatsu a ajouté : "Il l'a fait à Imola, donc il doit assurer un week-end propre ici.
"Ce circuit pourrait jouer en faveur des forces de notre voiture et cacher nos faiblesses. Kevin est bon sur un circuit comme celui-ci, donc je m'attends à ce qu'il puisse assurer un bon week-end de course propre ici."
Heureusement pour Magnussen et Haas, bien que les dégâts sur la voiture à Monaco semblaient graves, ils n'étaient pas aussi importants que craints initialement.
"La voiture de Kevin avait subi quelques dégâts", a déclaré Komatsu. "En termes de l'ampleur du travail, ce n'était pas énorme. Ce n'était pas un travail mineur, mais tout de même, au moins, un travail important, juste pas majeur majeur, si on peut dire.
"Donc il n'y avait pas de préoccupations concernant la préparation d'une voiture pour cet événement mais il y avait des dégâts assez importants."
