Helmut Marko a averti Red Bull du moment où elle aura "vraiment un problème" suite à ses difficultés lors du Grand Prix de Monaco.
Red Bull a été la force dominante en F1 depuis le début de 2022, remportant 27 des 30 courses avant le week-end de Monte Carlo où la RB20 a connu un week-end difficile. Incapable de surmonter les bosses et les changements de dévers de Monaco, Max Verstappen n'a pu se qualifier - et terminer - que sixième tandis que Sergio Perez n'était que 18ème en qualifications avant de sortir de piste dès le premier tour.
L'équipe est convaincue que Monaco n'était qu'un incident, avec l'avis du conseiller en sport automobile Marko révélant quand il serait préoccupé par les performances de la voiture suite à la menace renouvelée de McLaren et Ferrari.
"Notre voiture a un concept où nous avons mis l'accent sur l'efficacité aérodynamique et nous ne pouvons pas la soulever du sol pour mieux attaquer les vibreurs à moins de perdre beaucoup d'appui", a déclaré Marko à F1 Insider.
"Je pense que nous avons encore un avantage sur les circuits traditionnels, et si nous ne sommes pas devant à Barcelone, alors nous aurons vraiment un problème. Sur les circuits où nous ne serons pas les plus compétitifs, nous pouvons compter sur le facteur Verstappen, il est en grande forme et fait la différence."
Vision de Horner
La Red Bull est réglée particulièrement basse sur le sol pour maximiser l'appui aérodynamique généré, mais cela la rend particulièrement sensible aux bosses et aux vibreurs, comme on l'a constaté sur les circuits urbains avec Singapour 2023 et Monaco 2024 comme ses pires performances depuis le début de 2023.
Verstappen a décrit comment il sautait comme un "kangourou" le vendredi à Monaco, avec le patron Christian Horner assurant que l'équipe ne prendra "rien pour acquis" lorsque le calendrier reviendra en Europe pour le GP d'Espagne, après le saut au Canada.
"Ce n'est pas que la voiture soit passée d'une bonne voiture à une mauvaise voiture, c'est juste que ce circuit n'a pas mis en valeur nos forces", a expliqué Horner après Monaco. "Nous devons comprendre quelles sont les faiblesses et comment les aborder."
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