Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a réagi à l'écart "alarmant" de l'équipe avec McLaren lors du Grand Prix des Pays-Bas.
Lando Norris a obtenu sa deuxième victoire en carrière en dominant le peloton et en devançant Verstappen de plus de 20 secondes.
Verstappen en est maintenant à cinq courses sans victoire, les rivaux de Red Bull réduisant l'écart lors des derniers événements.
Marko a concédé que McLaren était "supérieur" à Zandvoort après avoir battu Red Bull pour la pole position et la victoire en course par une large marge.
"Nous ne pouvions pas suivre le rythme du tout", a déclaré Marko à Sky Deutschland. "Au début, le rythme était équivalent, mais ensuite les pneus ont commencé à s'user et vous pouviez voir à quel point Lando nous dépassait facilement.
“Et quand Lando conduit en 1:13.8 au tout dernier tour sans DRS, cela montre que McLaren était clairement supérieur ici. Nous devons également nous rappeler que le dernier relais de Sergio Perez était plus rapide que celui de Max. Ils roulaient avec des configurations différentes."
"Peut-être que ce n'était pas le bon choix de donner à Max plus d'appui aérodynamique, car nous n'étions pas assez rapides en termes de vitesse de pointe et cela ne nous a pas aidés dans les virages. Il y a encore beaucoup de travail à faire et cela incite à la réflexion.”
Marko souligne les préoccupations liées à l'usure des pneus
Verstappen s'est plaint à la radio de l'équipe du comportement de la voiture pendant la course alors qu'il avait du mal à suivre Norris.
Marko a confirmé que le plus gros problème auquel Verstappen était confronté pendant la course était la longévité de ses pneus.
"Le gros problème était l'usure des pneus", a déclaré Marko. "Il a commencé à glisser et n'a pas pu pousser davantage. Mais à la fin, bien sûr, il a contrôlé l'écart vers l'arrière. Devant, il n'avait aucune chance."
Ajoutant à ServusTV, Marko a souligné: "Nous sommes clairement battus, c'est alarmant. Je pense cependant que c'était en partie dû à la piste. C'était aussi à cause de la température relativement basse. Et c'était intéressant que, après l'arrêt aux stands, Piastri roulait à peu près au même rythme que Lando et rien ne fonctionnait quand il était bloqué derrière Charles Leclerc. Malheureusement, ce n'était pas le cas avec Lando lorsqu'il a dépassé Max."
