McLaren clarifie sa position sur le 'numéro un' après la polémique des ordres d'équipe

McLaren clarifie sa position sur le 'numéro un' après la polémique des ordres d'équipe

McLaren envisage de hiérarchiser ses pilotes après le conflit lié aux ordres d'équipe au GP de Hongrie. Norris, ayant sous-coupé Piastri lors des pit-stops, a finalement respecté l'ordre de McLaren de lui redonner la place. Stella indique qu'une politique de numéro un pourrait être appliquée en fin de saison. "Nous préférons une course équitable."
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McLaren clarifie sa position sur le 'numéro un' après la polémique des ordres d'équipeRacingNews365
24/7/24
McLaren envisage de hiérarchiser ses pilotes après le conflit lié aux ordres d'équipe au GP de Hongrie. Norris, ayant sous-coupé Piastri lors des pit-stops, a finalement respecté l'ordre de McLaren de lui redonner la place. Stella indique qu'une politique de numéro un pourrait être appliquée en fin de saison. "Nous préférons une course équitable."

McLaren a signalé qu'elle serait ouverte à l'implémentation d'une hiérarchie de pilotes numéro un après son litige concernant les ordres d'équipe lors du Grand Prix de Hongrie. Dans les derniers instants de la course de Budapest, McLaren exhortait Lando Norris à céder la tête et à laisser passer Oscar Piastri, ayant été undercut par Norris lors du dernier arrêt au stand.

Normalement, le pilote en tête obtient la priorité pour les arrêts au stand, mais Norris, qui était à environ deux secondes derrière Piastri, est rentré en premier, l'équipe essayant de contrer Lewis Hamilton derrière. Avec Norris et McLaren visant un défi pour le titre des pilotes contre Max Verstappen, il y avait des craintes que Norris ne rende pas la position et perde sept points dans la lutte, mais au tour 68 sur 70, il a finalement obéi aux demandes.

Le directeur de l'équipe, Andrea Stella, a depuis déclaré que si un pilote ne suit pas un ordre d'équipe de McLaren, son avenir pourrait être compromis au sein de l'équipe, mais a signalé qu'une politique de pilote numéro un pourrait être mise en place plus tard dans la saison.

"Lorsque vous avez Oscar et Lando, nous avons la chance de ne pas avoir vraiment besoin de décider qui est le pilote numéro un", a déclaré Stella aux médias, dont RacingNews365. "C'est une manière de simplifier les choses pour certaines personnes comme moi, mais c'est une manière de frustrer l'ambition de toute l'équipe et notre façon de faire la course. Il est profondément ancré dans notre philosophie que nous courons de manière équitable et que si l'un des pilotes obtient un résultat sur le mérite, il est protégé.

Peut-être que si ce sont les dernières courses et qu'il y a un fort intérêt pour le championnat pour l'un des deux pilotes, nous pourrions réviser cela."

Responsabilité de Norris et Piastri

Stella a également mis la responsabilité sur Norris et Piastri pour qu'ils prennent l'initiative de se soutenir mutuellement, sans avoir besoin d'être incités par l'équipe.

"Mais ce à quoi je m'attends, c'est que l'autre pilote vienne me voir et dise : 'si vous avez besoin d'aide avec l'autre pilote car il est en course pour le championnat, je suis disponible'", a-t-il déclaré. "Vous construisez cette éthique, si vous gérez [les courses] de cette manière de manière juste, comme je pense que nous l'avons fait. Cela peut donner beaucoup de matière aux rumeurs et aux médias, et c'est assez juste, c'est la course.

"Pour être honnête, j'ai apprécié cette semaine en tant que spectateur, en tant que fan et lorsque ces choses se produisent, veuillez reconnaître que ce que nous avons fait était juste. C'est ce que je veux que l'équipe entière de McLaren réalise et espérons également les fans."

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