Andrea Stella a détaillé un des principes clés de McLaren, qui met l'accent sur la maximisation des opportunités d'apprentissage et sur le fait de tirer des enseignements positifs des situations qu'elle aurait pu gérer de manière plus efficace.
Après avoir commis des erreurs stratégiques notables lors des dernières courses, notamment à Silverstone et au Hungaroring, une attention particulière est portée à la façon dont McLaren réagit aux revers.
Pendant ce temps, son directeur d'équipe maintient qu'ils tirent les enseignements positifs de ces scénarios et favorisent un environnement constructif en vue de se positionner pour le championnat.
L'équipe de Woking a évité de peu un drame entre coéquipiers entre Lando Norris et Oscar Piastri lors du Grand Prix de Hongrie le mois dernier, et a largement été considérée comme l'architecte de la situation difficile – une situation que beaucoup ont estimé avoir terni la première victoire en Grand Prix de Piastri et un impressionnant doublé pour l'équipe.
Avec les deux voitures papaye confortablement en tête de la course à Budapest, McLaren a choisi de faire rentrer Norris en premier pour éviter d'être dépassé par Lewis Hamilton et Max Verstappen derrière – un "coup" que Stella a confirmé comme étant la meilleure façon de garantir le doublé.
Cependant, en dérogeant à la convention habituelle de faire rentrer en premier la voiture de tête, cela a permis à Piastri de se faire dépasser par son coéquipier, Norris étant ensuite hésitant à redonner la position.
Alors qu'il a finalement accepté les consignes de l'équipe, l'échange radio maladroit de Norris avec l'ingénieur de course Will Joseph souligne à quel point McLaren a dû le convaincre et à quel point elle avait mal évalué la situation.
Si Norris n'avait pas cédé, l'équipe aurait quand même réalisé un doublé, mais cela aurait pu avoir des conséquences considérables au sein de l'écurie. Malgré cela, Stella est resté déterminé à capitaliser sur l'approche de McLaren qui vise à "maximiser l'apprentissage".
"Chez McLaren, nous disons en interne que l'important est de continuer à construire, construire, construire et construire", a commencé à expliquer l'Italien aux médias, dont RacingNews365.
"Parfois, quand un arbre tombe, même s'il fait beaucoup de bruit, en réalité ce qui est important c'est de penser à la croissance de la forêt, qui est silencieuse - et parfois, cet arbre qui tombe vous donne tellement d'informations pour aider la forêt à grandir. Donc, voilà ce que je retiens [de l'épisode du Grand Prix de Hongrie], que je partage assez ouvertement avec vous, mais c'est un bon reflet de la culture que nous avons chez McLaren."
Stella a rapidement souligné que si Norris avait accepté les consignes de l'équipe immédiatement, il aurait eu une vingtaine de tours pour se battre avec Piastri en piste, un combat qu'il aurait probablement remporté.
Le quadragénaire a également mis en avant le domaine dans lequel lui et l'équipe dans son ensemble auraient pu mieux faire, soulignant que ce qui s'était passé était un scénario "non discuté".
"Un point que nous prenons vraiment en compte est que nous aurions dû mieux préparer la situation, avant la course, pour ne jamais se retrouver à préparer le plan de vol en plein vol", a déclaré Stella.
"C'est une règle d'or dans tout type de situation difficile, et c'est une responsabilité de l'équipe - c'est ma responsabilité.
"Nous sommes entrés en course en ayant planifié beaucoup, beaucoup de choses, mais celle-ci en particulier n'avait en fait pas été discutée, donc c'est définitivement quelque chose que nous prenons en compte en tant qu'équipe."
