La montée fulgurante de McLaren au premier plan de la F1 intervient à un moment opportun pour le sport.
La domination de Red Bull et de Max Verstappen en 2023 peut être saluée pour le niveau inégalé de performances constantes qui ont été affichées - mais peu de personnes prennent leur pied en regardant le même pilote gagner semaine après semaine en F1.
La campagne en cours a présenté un tableau bien différent avec McLaren et Mercedes se hissant au premier plan de la grille.
Lando Norris et Oscar Piastri de McLaren sont tous deux devenus des vainqueurs de Grand Prix cette saison alors qu'ils poursuivent le premier titre de l'équipe basée à Woking depuis 2008.
Mais alors qu'ils mènent la charge du retour de McLaren sur le chemin de la victoire, il y a toujours le danger imminent que la situation dégénère.
Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, a récemment affirmé sa confiance en son duo de pilotes en mettant en avant qu'ils sont tous deux des pilotes numéro un.
Le talent que possèdent ces deux pilotes est trop évident pour reléguer l'un d'eux au statut de « numéro deux » et le faire dès le début de leur carrière serait préjudiciable à la confiance au sein de l'équipe.
McLaren se distingue en ce qu'elle cultive son propre talent dès le départ, ayant signé Norris en tant que pilote junior avant de l'intégrer en F1 comme débutant en 2019 et Piastri pour sa première saison en F1 l'année dernière.
S'engager avec Piastri était un risque pour McLaren - non pas à cause de doutes sur ce que l'Australien apporterait, mais sur la manière dont il s'adapterait à Norris tout en cherchant à poursuivre les performances impressionnantes de sa carrière junior.
Norris a sans aucun doute eu le dessus sur Piastri ces 18 derniers mois, mais ce dernier commence doucement à trouver ses marques - sa progression de la première à la deuxième saison est clairement visible et il met désormais régulièrement Norris sous pression.
Alors que Piastri continue de progresser, cela pourrait poser un problème majeur à McLaren s'ils se retrouvent à se battre à l'avant du peloton.
La séance du Grand Prix de Hongrie où l'ordre d'équipe a été décidé par une étrange stratégie de McLaren a été résolue avec pondération par Norris.
Avec un tel écart à Verstappen au classement des pilotes, cela a quelque peu atténué la douleur du côté de Norris - mais aurait-il été aussi bon joueur d'équipe avec un titre en jeu ?
C'est un casse-tête vers lequel McLaren se dirige actuellement en associant une voiture très performante à une formation de pilotes de haut niveau.
Brown a affirmé que les deux pilotes « courent pour l'équipe » - mais un pilote de F1 ne reculera devant rien pour décrocher un titre si l'opportunité se présente. Dans un moment de haute intensité, un coéquipier est simplement un autre obstacle sur la piste à surmonter.
McLaren surfe actuellement sur une bonne vague de forme et apprécie le chemin qu'elle parcourt pour se forger une réputation de prétendant.
Mais bientôt, ce parcours de reconstruction devra prendre fin et l'équipe se positionnera comme un prétendant régulier face aux équipes gagnantes expérimentées de Red Bull et Mercedes.
Quand cela arrivera, Norris et Piastri pourront-ils être fiables en piste plus sur leur tête que sur leur cœur ?
Les deux pilotes sont engagés chez McLaren pour les prochaines années et l'équipe peut se féliciter d'avoir réussi à former une telle formation redoutable.
Toutefois, réussir à naviguer avec succès dans une éventuelle rivalité intra-équipe qui semble maintenant probable serait un exploit encore plus grand.
