Lewis Hamilton a mené un doublé Mercedes lors des derniers essais du Grand Prix d'Italie, tandis que Max Verstappen secouait à nouveau la tête avec dédain face aux performances de sa Red Bull.
Le champion de F1 trois fois Verstappen a terminé sixième, loin derrière Hamilton, tandis que son coéquipier Sergio Perez a fini 18ème, en difficulté après avoir raté une chicane en fin de tour rapide, le laissant à 1,170s du rythme.
Même avec un nouveau train de pneus dans les derniers instants, Verstappen n'a pas pu s'améliorer, perdant tout son temps dans le deuxième secteur avec une légère sortie dans les graviers à un moment donné, malgré avoir réalisé le meilleur temps dans le dernier secteur.
À la fin, Hamilton a confirmé son meilleur temps des essais du vendredi avec le meilleur temps du samedi en 1:20.117s, juste 0.093s devant son coéquipier George Russell, et avec Charles Leclerc de Ferrari à 0.016s derrière.
Les pilotes McLaren Oscar Piastri et Lando Norris étaient également à seulement un dixième du rythme pour finir devant Verstappen.
Suivant un premier tour de chauffe de Kevin Magnussen de Haas en 1:21.774s pour commencer la session, les Red Bulls de Verstappen et Perez ont rapidement dépassé le Danois, le premier de deux dixièmes de seconde.
Les temps au tour ont rapidement chuté au fur et à mesure que la session avançait, Russell battant le temps de référence du vendredi de Hamilton avec un 1:20.706, plus rapide de près de trois dixièmes de seconde avec des pneus mediums.
Avec 20 minutes écoulées, Sainz, Hamilton et Norris se tenaient en une seule dixième de seconde, pour voir Leclerc prendre la tête devant Russell de 0.092s, bien qu'avec des pneus tendres.
Alors que les voitures se délestaient en vue des simulations de qualifications, Alex Albon de Williams a pris la tête devant Leclerc de 0.018s.
Le pilote thaïlando-britannique n'est pas resté longtemps en tête car Ferrari a fait sourire les tifosi avec Sainz et Leclerc en première et deuxième positions à 20 minutes de la fin, séparés par un dixième de seconde.
Leclerc a ensuite pris l'avantage de 0.237s sur Sainz, avant que Norris ne se glisse entre les deux pilotes de la Scuderia, à 0,036s derrière avec ses premiers tours rapides en pneus tendres, suivi de Piastri à 0,026s.
Ensuite, c'était au tour des Mercedes de Hamilton et Russell de réaliser les meilleurs temps - le premier en 1:20.117s, et le second n'étant qu'à 0.093s. Malgré cela, Russell a déclaré : "Je suis plutôt mauvais. L'équilibre est très loin d'être bon".
Quant à Verstappen, à ce stade, avec neuf minutes restantes, le champion de F1 à trois reprises était loin du rythme. Le Néerlandais s'est plaint de l'incapacité de la RB20 à "bien tourner en basse et moyenne vitesse".
Une autre tentative tardive a empêché Verstappen de s'améliorer, principalement en raison d'une petite sortie dans les graviers, mais avec un léger espoir étant donné son temps de meilleur secteur final.
Derrière Verstappen, suivaient Carlos Sainz de Ferrari, Albon, et le nouveau coéquipier Franco Colapinto, seulement séparés par trois dixièmes de seconde.
Nico Hülkenberg de Haas, qui a réalisé le meilleur premier secteur, a terminé dans le top 10. Son coéquipier Kevin Magnussen a terminé la session sur la piste après lui avoir été demandé d'arrêter sa voiture.
