Lando Norris a suggéré qu'à huit voitures sont en lice pour la victoire au Grand Prix d'Espagne.
Norris devrait mener le peloton au départ de la course après avoir décroché sa deuxième pole position en carrière le samedi.
Le pilote McLaren a battu Max Verstappen de deux centièmes de seconde lors de leurs tours finaux en Q3.
Alors qu'il recherche sa deuxième victoire en F1, Norris estime que tout pilote des écuries McLaren, Red Bull, Ferrari et Mercedes a une chance de monter sur la plus haute marche du podium.
“Je n'ai aucune inquiétude, je suis excité. C'est une longue ligne droite jusqu'au virage 1”, a déclaré Norris aux médias dont RacingNews365. “C'est probablement l'un des endroits où vous ne voulez pas partir en pole, mais c'est une opportunité pour nous d'essayer de gagner une course. Nous n'avons pas fait beaucoup de longs relais. Nous en avons fait un peu et je pense que nous étions proches, comme cela a toujours été le cas. Je pense qu'entre Mercedes, nous, Red Bull, Ferrari, il y a huit voitures qui auraient probablement pu être en pole et qui ont une chance de probablement remporter la course.
“Donc c'est une question de commettre le moins d'erreurs, à l'instar d'aujourd'hui, et essayer simplement d'exécuter une autre bonne course comme nous le faisons habituellement.”
Norris a tout donné pour battre Verstappen
Verstappen occupait la pole position provisoire après les premiers tours en Q3 avant d'être détrôné par Norris lors de la tentative finale.
Conscient que de petits écarts sépareraient le groupe à la fin de la séance, Norris a expliqué qu'il a dû y aller “à fond” pour devancer le champion du monde trois fois.
“Je ne pense pas qu'il y ait eu plus d'un dixième d'écart entre les cinq premiers lors des essais”, a déclaré Norris. “Donc je m'attendais à la même chose, et je pense que c'était le cas. Probablement Max avait toujours deux ou trois dixièmes d'avance sur tout le monde, à la fois en Q1 et Q2 dans les runs que nous avons faits. Et nous avons fait trois tours, nous avons fait trois runs, quatre runs à la fin au total.
“Donc vous faites quatre tours pendant toute la qualification. Mais à chaque fois, c'était comme manquer un peu de Max et une grande partie était en haute vitesse. Donc je savais que pour le dernier tour, je devais y aller à fond et le faire. Et j'ai réussi à obtenir ce petit quelque chose, ces deux centièmes, trois centièmes, quatre centièmes dont j'avais besoin pour devancer Max, je l'ai obtenu. Donc je suis content que les risques aient payé et que tout se soit bien déroulé lorsque j'en avais le plus besoin était génial.”
