Confiance renouvelée en Alpine après des changements majeurs
Esteban Ocon a exprimé sa confiance en Alpine et en son directeur Bruno Famin après la nomination de David Sanchez à la tête de son département technique.
Semaines après son départ surprise de McLaren, Sanchez a rejoint 'Team Enstone' dans le rôle nouvellement créé de directeur technique exécutif après une année tumultueuse au sein de l'équipe.
Au cours des 12 derniers mois, Alpine a perdu son PDG, son directeur d'équipe, son directeur sportif, son directeur technique et son responsable de l'aérodynamique, alors que Laurent Rossi, Otmar Szafnauer, Alan Permane, Matt Harman et Dirk de Beer ont tous quitté l'équipe.
Sur la piste, l'équipe n'a toujours pas marqué de points après cinq courses dans la saison 2024, avec sa monoplace A524 se révélant trop lourde et le nouveau concept de voiture ne parvenant pas à donner des résultats, mais l'équipe a pu réduire le poids de 2 kg avec des améliorations en Chine.
Ocon a terminé 11e à Shanghai, le meilleur résultat de l'équipe à ce jour, et le vainqueur d'un Grand Prix estime qu'il faut faire confiance à la direction pour redresser la situation. "Les choses évoluent, nous avons eu l'annonce de David Sanchez et l'équipe fait des efforts pour changer les choses", a déclaré Ocon aux médias, dont RacingNews365.
"L'équipe n'est pas satisfaite de la situation générale de non-progression et de régression, comme cela a été le cas cette année.
"Le conseil d'administration, les membres de l'équipe, nous sommes des compétiteurs et voulons bien faire, et pour moi, il est important de savoir que de notre côté, ils veulent progresser et ne peuvent pas se contenter de la situation actuelle.
"Je fais confiance à Bruno et à son équipe pour prendre les bonnes décisions et faire avancer l'équipe."
Gasly: 'Temps de se concentrer'
Le coéquipier d'Ocon, Pierre Gasly, a ajouté ses réflexions et a appelé l'équipe à commencer maintenant à ajouter de la performance à sa voiture défaillante avant de se tourner vers 2025. "Nous avons eu quelques bons recrutements, je pense que l'essentiel est que nous savons que la voiture n'est pas née correctement, et il arrive que certaines années vous le fassiez bien, et d'autres années, vous vous trompiez," a déclaré Gasly.
"Il est plus important de voir comment nous sommes capables de réagir et je suis conscient que cela prend du temps, on ne peut pas s'attendre à un changement massif en peu de temps.
"Mais j'ai l'impression que nous avons suffisamment de données désormais pour repérer ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas, et c'est alors une question de comment nous y faisons face, car en mai, vous regardez ce qui est réalisable et possible pour l'année prochaine et en même temps, 2026, ce qui va nécessiter beaucoup de travail et une toute nouvelle voiture.
"Il y a beaucoup de choses à prendre en compte, mais je vois tous les processus en cours à l'usine, et en fin de compte, cela va prendre du temps, mais il est important que nous réagissions et ne restions pas avec ce que nous avons actuellement, qui n'est pas assez compétitif."