Sergio Perez a critiqué Kevin Magnussen pour le contact du premier tour qui a détruit la Red Bull lors du Grand Prix de Monaco.
Gravissant la colline pour la première fois, Magnussen a tenté de se placer aux côtés de Perez du côté droit du Mexicain, mais a été coincé contre le mur, projetant Perez à grande vitesse contre la barrière en armco.
La RB20 a été détruite avec une roue arrachée et la cellule de survie protégeant Perez, alors que la course a été interrompue pendant près de 45 minutes pour permettre les réparations et le nettoyage des barrières.
Les commissaires n'ont pas décidé d'enquêter sur l'incident - Magnussen accumulant 10 points de pénalité, à deux d'une interdiction de course, tandis que Perez a critiqué le Danois pour ses actions.
"Je suis un peu secoué car c'était un impact assez violent", a expliqué Perez lorsque RacingNews365 lui a demandé son avis sur l'accident.
"Si vous regardez ma caméra embarquée, à aucun moment vous ne voyez la voiture de Kevin être même à côté de moi, et vous pouvez voir que le mur se rapproche de plus en plus et pour le garder à fond, il n'y avait qu'une issue."
Le contact avec la barrière avec ma voiture, il n'y avait tout simplement pas de place pour les deux voitures, et à un certain moment, il aurait dû réaliser cela.
"J'ai été dans cette situation de nombreuses fois, et quand vous êtes la voiture derrière, vous devez réaliser qu'il est temps de reculer avant que les choses ne se rapprochent de vous.
"Il n'aurait clairement pas dû être là en premier lieu, car il n'y a qu'un moyen de s'en sortir où ce serait de heurter le mur ou de heurter ma voiture avec le pneu droit de ma voiture.
"Comment veut-il que je lui laisse de la place s'il n'est même pas à côté ? Il y a un moment où vous voyez le mur et vous devez juste reculer.
"Il m'est arrivé de nombreuses fois et il y a un moment où vous devez juste reculer.
Pour sa part, Magnussen a affirmé qu'il était coincé par Perez et que le contact était inévitable, mais le vainqueur du Grand Prix de Monaco 2022 a estimé que le mouvement était quelque chose que Magnussen a l'habitude de faire.
"Je suis très surpris [que cela n'ait pas été enquêté] en raison du montant des dégâts et de la dangerosité de la situation", a ajouté Perez.
"Je ne pense pas qu'il réfléchisse vraiment aux conséquences.
"Parfois, on se retrouve dans une position et on doit prendre une décision très rapide pour dire : ‘D'accord, il n'y a qu'une issue possible, donc je vais reculer', mais lui optera pour le contact."
Perez a également refusé de commenter l'idée selon laquelle les commissaires n'ont pas décidé d'enquêter sur Magnussen car il aurait probablement reçu une interdiction de course s'il avait reçu deux points de pénalité.
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