Perez réagit aux inquiétudes sur son avenir en F1 après la dernière 'connerie'

Perez réagit aux inquiétudes sur son avenir en F1 après la dernière 'connerie'

Perez, sous pression chez Red Bull, reste confiant malgré une nouvelle contre-performance en qualifications. Parti 19e après une sortie de piste à Silverstone, il admet ses erreurs mais assure pouvoir redresser la situation. Bien que son avenir soit incertain, Perez affirme être "pleinement engagé" envers son écurie et sa carrière.
Perez réagit aux inquiétudes sur son avenir en F1 après la dernière 'connerie'
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Perez réagit aux inquiétudes sur son avenir en F1 après la dernière 'connerie'RacingNews365
6/7/24
Perez, sous pression chez Red Bull, reste confiant malgré une nouvelle contre-performance en qualifications. Parti 19e après une sortie de piste à Silverstone, il admet ses erreurs mais assure pouvoir redresser la situation. Bien que son avenir soit incertain, Perez affirme être "pleinement engagé" envers son écurie et sa carrière.

Sergio Perez est catégorique : il n'a aucune inquiétude concernant son avenir chez Red Bull, malgré avoir admis qu'il a "merdé" une fois de plus en continuant sa série de mauvaises performances avec Red Bull.

Pour la deuxième fois consécutive au Grand Prix de Grande-Bretagne - et pour la troisième fois lors des cinq dernières courses de cette saison - Perez a été éliminé en Q1, laissant le Mexicain partir 19e sur la grille de Silverstone.

Cette fois, avec des pneus tendres sur une piste qui séchait, une perte de contrôle à l'approche de Copse a conduit Perez à sortir de la piste où il a ensuite glissé dans le gravier, échouant son RB20.

L'incident survient à un moment où le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a clairement indiqué que son pilote n'était pas à la hauteur, laissant ainsi entendre que malgré la signature d'un nouveau contrat plus tôt cette année, cela ne garantit pas sa continuité.

Après une autre performance de qualification misérable, Perez s'est à nouveau retrouvé à répondre à des questions sur son avenir. Des spéculations commencent à émerger selon lesquelles il pourrait même être évincé avant la fin de cette saison.

Interrogé sur sa confiance à conserver son baquet à court terme, Perez a déclaré : "Oui, bien sûr. Je suis pleinement engagé envers l'équipe, pleinement engagé envers ma carrière. J'ai un contrat avec l'équipe et je vais redresser la situation.

"Ce n'est pas quelque chose qui me distrait ou quoi que ce soit. Je veux juste retrouver mon niveau et me concentrer sur les choses importantes. Je suis totalement concentré sur mon travail, qui est de livrer demain. Je n'ai pas à penser à autre chose.

"Celui qui se soucie le plus, c'est moi-même. Je veux retrouver mon niveau le plus tôt possible, et ensuite me concentrer entièrement sur mon niveau.

"J'essaie simplement de trouver les solutions. Je pense que nous progressons bien. Nous sommes sur le point de gagner quelques dixièmes de notre côté, et notre vie sera très différente, de retour là où nous étions au début de l'année.

"Alors gardons la tête baissée et concentrons-nous entièrement sur la course de demain. Mais c'est une longue année. Je suis dans ce milieu depuis assez longtemps pour savoir exactement quoi faire et comment redresser la situation, et je ne baisserai pas les bras. Je vais rectifier le tir."

Cependant, Perez sait que sa dernière erreur a été une de plus très coûteuse, particulièrement à un moment où Red Bull est en lutte pour conserver son championnat des constructeurs.

En réfléchissant sur ce qui s'est passé, il a déclaré : "J'essayais de chauffer les pneus en abordant le virage 9 lorsque j'ai rétrogradé et perdu le contrôle arrière pour finir hors de la piste. Pneus froids et eau sur la piste et j'ai fini dans le gravier.

"Je n'ai pas pu arrêter la voiture, je ne pouvais pas continuer tout droit, un incident très malheureux. Il semblait qu'il y avait beaucoup d'eau à l'entrée, et sur la ligne blanche c'était très glissant.

"Malheureusement, j'étais probablement le premier à passer dans ce virage avec des pneus slick, des pneus froids, donc tout combiné, c'était le résultat. Même probablement 20 minutes après, c'était encore un virage difficile.

"Mais bon, je reconnais que j'ai merdé aujourd'hui. Demain est un nouveau jour."

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