"Bien sûr, nous devons examiner la situation globale des pilotes pour 2025, nous avons quelques pilotes à choisir, mais dans le cas de Sergio Perez, il est clair qu'une septième place depuis la deuxième place sur la grille n'est pas ce à quoi nous nous attendions."
C'est l'évaluation plutôt franche de l'advisor en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, à la suite du Grand Prix de Belgique 2024 et du débat en cours autour de l'avenir de Perez chez Red Bull. La forme de Perez a chuté depuis le Grand Prix de l'Émilie-Romagne, il y a huit courses, ne marquant que 28 points alors que Red Bull a vu son avance au championnat des constructeurs fondre à seulement 42 points sur McLaren, en raison des performances décevantes de Perez. Il est le seul pilote des quatre meilleures équipes à ne pas avoir remporté de course cette saison et n'a pas marqué de podium depuis sa troisième place au Grand Prix de Chine en avril.
À l'approche de la pause estivale, Perez se retrouve en septième position au classement des pilotes, à 146 points derrière son coéquipier et leader du championnat, Max Verstappen, qui totalise 275 points et a remporté sept courses sur 14.
Comme RacingNews365 l'a déjà rapporté, le contrat de Perez, renouvelé lors du Grand Prix du Canada en juin, comporte des clauses stipulant qu'il doit être à moins de 100 points de Verstappen et cinq places derrière au Grand Prix de Belgique. Il n'a pas satisfait à ces deux clauses.
Une réunion aura lieu entre Marko et le patron de Red Bull, Christian Horner, lundi pour évaluer la situation et prendre une décision.
La situation se complique davantage pour Perez, car un test aura lieu à Imola le mercredi 31 juillet mettant en vedette la monoplace AlphaTauri 2022, avec Daniel Ricciardo et Liam Lawson au volant.
Cela a été présenté comme une possible confrontation pour remplacer Perez, Red Bull disposant également d'une solide équipe junior composée d'Isack Hadjar, Arvid Lindblad et Ayumu Iwasa, tous impatients d'avoir une chance, bien que Lawson reste le premier sur la liste.
A Spa, le week-end de Perez a bien commencé lorsqu'il s'est qualifié troisième, mais a perdu la pole position face à Charles Leclerc de seulement 0,011s après l'application de la pénalité de Verstappen.
Au départ, il a été dépassé pour la deuxième place par le vainqueur final Lewis Hamilton, et a lentement reculé dans la course, terminant dernier dans les équipes de pointe, bien qu'il ait réalisé le meilleur tour. Réfléchissant, Perez est resté défiant alors que les spéculations sur son avenir vont bon train.
"Je l'ai déjà dit, j'ai réalisé une bonne qualification et cela ne change rien", a déclaré Perez aux médias, y compris RacingNews365, avant de mettre fin aux questions supplémentaires sur son avenir.
"Nous avons beaucoup de choses à faire dans l'équipe, et beaucoup de choses sur lesquelles nous devons nous concentrer, et nous ne pouvons pas gaspiller d'énergie avec toutes ces spéculations, donc c'est la dernière fois que je parlerai de l'avenir [lors de cette session médiatique]. La pause arrive au bon moment pour l'équipe et pour moi, et il y a beaucoup de choses que nous devons examiner."
Quant à sa course, Perez a expliqué qu'il était dérouté par un manque initial de vitesse en ligne droite alors qu'il passait de la première ligne à la septième place.
"Ce fut une course très décevante, j'ai beaucoup lutté en ligne droite", a-t-il ajouté. "Je ne savais pas ce qui se passait et je pensais avoir un problème de batterie dans les premiers tours, et j'ai dû économiser, mais une fois que j'ai réussi à m'en débarrasser et à recharger un peu, j'avais à peu près le même rythme que Lewis et Charles, je restais là." Mais dans le deuxième relais, passer sur les pneus mediums avec tout le trafic derrière était vraiment, vraiment difficile et c'était assez délicat.
"Nous avons fait un relais assez court aussi, donc nous n'étions tout simplement pas bons du tout avec les pneus, et l'équilibre n'était pas là non plus."
