Sergio Perez est optimiste quant au fait que Red Bull a pris des mesures positives pour résoudre les problèmes qui ont entravé l'équipe à Monaco, mais il admet s'attendre à "souffrir" à Montréal.
Le pilote de 34 ans estime que les similitudes entre les rues de Monte-Carlo et le Circuit Gilles Villeneuve continueront d'affecter la RB20, mais il ne pense pas que cela sera aussi "extrême" que il y a deux week-ends.
Les difficultés de la Red Bull à franchir efficacement les vibreurs de la principauté ont exposé à nouveau une faiblesse de ses voitures. Les écarts de performance dont l'équipe jouissait par rapport à ses rivaux rendaient le problème insignifiant les années précédentes, mais cette saison, cela a entraîné un résultat anormalement médiocre pour l'écurie basée à Milton Keynes.
Cependant, Perez a déclaré que ce sera moins prononcé au Canada, soulignant les mesures prises par l'équipe pour résoudre le problème - bien qu'il pense toujours que cela le gênera ainsi que son coéquipier Max Verstappen.
"Je ne pense pas que cela sera aussi extrême qu'à Monaco, mais évidemment, c'est un circuit où vous devez passer sur les vibreurs", a-t-il expliqué aux médias dont RacingNews365 avant le Grand Prix du Canada.
"Les vibreurs sont définitivement l'un des principaux points de discussion sur ce circuit, donc je m'attends à souffrir un peu à cet égard. Mais comme je le dis, nous avons fait du travail, nous avons aussi compris, alors j'espère vraiment que nous pourrons faire un bon pas en avant dans cette direction."
La détérioration de la situation actuelle de Red Bull a été exacerbée par la réduction croissante de l'écart de performance avec ses concurrents.
La saison a commencé de la même manière qu'elle s'était terminée en 2023 - avec un écart important sur le peloton de chasse. Cependant, au cours du dernier mois, une série de mises à jour introduites d'abord par McLaren, puis par Ferrari, ont mis Red Bull sur la défensive.
Elle garde toujours un avantage, mais l'équipe la plus forte lors d'un week-end donné est désormais critique en fonction du circuit. En tant que champions, Red Bull reçoit moins de temps en soufflerie pour développer sa voiture, l'échelle impressionnante visant à rapprocher le peloton d'année en année. C'est pourquoi Perez pense qu'il est normal que d'autres équipes se soient rapprochées - ce qu'il apprécie.
"Eh bien, je pense que c'est naturel, vous savez", a répondu le pilote mexicain lorsqu'on lui a demandé si le rétrécissement de l'écart de performance était le résultat du fait que McLaren et Ferrari bénéficient de plus de temps pour se développer.
"C'est la troisième année des mêmes réglementations. Il est naturel que les équipes se rapprochent. Nous avons également plus de mal à trouver de la performance.
Mais, oui, je pense que nous savons d'où va venir notre plus grande part de performance. Je ne pense pas que nous ayons débloqué autant au cours de l'année que d'autres équipes. Donc, espérons qu'une fois que nous pourrons débloquer une partie de cette performance, nous pourrons être en meilleure forme, surtout sur différents types de circuits. La concurrence est extrêmement relevée. Et je pense que ce week-end, il y a trois ou quatre équipes qui peuvent potentiellement remporter la victoire. Alors je pense que c'est génial d'avoir cette compétition."
