Red Bull a récemment annoncé qu'Adrian Newey quittera l'équipe début 2025. Le principal designer de la F1 a admis se sentir fatigué et serait également mécontent des remous internes au sein de l'équipe.
Newey a démissionné de ses activités en Formule 1 avec effet immédiat et travaille désormais sur la RB17 - l'hypercar de Red Bull, qui devrait être dévoilée au Goodwood Festival en juillet. Il assistera également à certaines courses cette saison pour soutenir les activités en piste de l'équipe.
"La Formule 1 est très prenante," a récemment déclaré Newey à Sky Sports F1 au sujet de son départ de Red Bull. "J'y ai consacré beaucoup de temps. 2021 a été une année très chargée en raison de la lutte acharnée avec Mercedes pour le championnat, tout en travaillant sur la recherche et le développement de la [RB]18, qui est la prémices de cette génération de voitures. Il arrive un moment, je pense - j'ai juste ressenti, comme l'a dit Forrest Gump: 'Je suis un peu fatigué.'"
Interrogé sur depuis combien de temps il réfléchissait à sa décision, il a répondu : "Depuis un petit moment, si je suis honnête. Je suppose que pendant l'hiver un peu, et puis, au fur et à mesure que les événements se sont déroulés cette année, j'ai pensé - je suis dans la position très chanceuse où je n'ai pas besoin de travailler pour vivre. Je travaille parce que j'aime ça, et comme je l'ai dit, c'est maintenant le bon moment pour prendre du recul, faire une pause et faire le point sur la vie."
Quoique l'on puisse remettre en question ces déclarations, à première vue, Newey ne mentirait sûrement pas, mais il est régulièrement associé à un possible départ chez Ferrari, voire même chez Aston Martin. Dans ce cas, sa situation actuelle facilite un basculement rapide...
Situation actuelle
À l'heure actuelle, Newey se trouve déjà en congé de jardinage déguisé. Il restera avec l'équipe jusqu'au début de 2025, mais une fois qu'il partira, il pourra immédiatement rejoindre un concurrent à ce moment-là. Christian Horner, le patron de l'équipe Red Bull, a déclaré à Miami que Newey n'assistait plus à des réunions importantes et n'avait pas accès à des données sensibles.
Si Red Bull l'avait retenu à son contrat, Newey n'aurait probablement pas pu rejoindre une autre équipe avant 2027. Son contrat avec Red Bull courait jusqu'en 2025 et normalement, un congé de jardinage - généralement loin de l'équipe - l'aurait empêché d'aller ailleurs jusqu'à plus tard en 2026, voire peut-être même en 2027, vu son statut en F1.
Cette fois, ce n'est pas le cas. Bien sûr, on peut y voir un geste d'appréciation de la part de Red Bull, d'autant plus que Newey a tant apporté à l'équipe et qu'ils lui doivent beaucoup, mais cela nourrit les rumeurs selon lesquelles il souhaite rejoindre une autre équipe prochainement. En 2026, le règlement va subir une refonte majeure, donc le Britannique a la possibilité d'influencer potentiellement les designs pour cette nouvelle ère s'il rejoint une équipe début 2025. S'il voulait vraiment faire une pause, comme il le dit, il aurait pu accepter des conditions de départ normales et rejoindre une nouvelle équipe pour 2027.
Pour l'instant, on ne peut que spéculer sur la décision que prendra Newey et s'il y a une raison claire derrière la manière dont son départ de Red Bull a été orchestré. Les rumeurs persistantes d'un départ chez Ferrari, surtout puisque Newey a indiqué auparavant qu'il aurait aimé travailler avec la Scuderia et Lewis Hamilton. En 2025, il a l'opportunité unique de combiner ces deux désirs. Ou, comme il le suggère, va-t-il prendre du repos après tout ?
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