Le deuxième siège chez Stake F1 est l'une des rares places encore non confirmées pour la saison 2025.
Nico Hulkenberg a été assuré en début d'année alors que l'équipe commence à se concentrer sur la transition vers Audi pour 2026.
La marque allemande espérait placer Carlos Sainz à ses côtés, ce qui aurait constitué une formation redoutable pour la dernière version de l'ancienne équipe Sauber.
Cependant, le pilote sortant de Ferrari semblait peu convaincu par les perspectives du projet, optant plutôt pour rejoindre Williams aux côtés d'Alexander Albon.
Et en effet, ce n'a pas été un long fleuve tranquille pour Audi. Fin juillet, Andreas Seidl et Oliver Hoffman ont été démis de leurs fonctions - ce qui n'est pas de bon augure pour un projet à environ 18 mois du lancement.
En revanche, l'arrivée de Mattia Binotto et Jonathan Wheatley pour prendre la tête de l'opération a été bien accueillie.
L'une des premières tâches du duo sera de consolider son deuxième pilote, la solution la plus probable étant que celui qui sera signé participera à la dernière saison chez Stake en 2025, avec au moins une deuxième année de contrat pour 2026.
Valtteri Bottas et Zhou Guanyu sont les titulaires, mais RacingNews365 comprend, cependant, que ce dernier n'est plus sérieusement pris en considération, Audi ayant réduit sa liste restreinte à seulement Bottas et deux autres noms.
Il existe des liens forts entre Audi et Liam Lawson. Le pilote de réserve Red Bull espère obtenir un siège chez RB, mais il est fortement spéculé qu'il pourrait rejoindre l'équipe allemande si Red Bull ne reste pas stable.
Entre-temps, un candidat surprise a émergé ces derniers jours. Gabriel Bortoleto, champion de F3 2023 et junior de McLaren, connaît une saison de rookie solide en F2 et se trouve actuellement en deuxième position dans la lutte pour le titre des pilotes. Le Brésilien a sans aucun doute le talent pour atteindre la F1.
Étonnamment, comme Zhou, Theo Pourchaire n'est pas censé être en lice, malgré son attente en tant que pilote junior Sauber le plus expérimenté. Le champion de F2 a couru en Super Formula et en IndyCar cette saison, mais ses perspectives en F1 ont été compromises ces dernières années - on le considérait autrefois comme un futur titulaire, mais il semble désormais avoir épuisé ses chances.
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